ピロボールブッシュ 4.43 点 （172件） 足回り サスペンションブッシュ みんカラ＋ブログ この商品のパーツレビューを投稿する この商品の価格を比較する レビュー一覧 172 件 （総件数：172件） 新着順 イイね! 順 クリップ順 車種で絞り込む 評価で絞り込む すべての評価（172件） 6 トヨタ MR2 クスコ ロワアームブッシュ（ピロ） 品番137 464AV です ・キャンバー変化しにくくなったためか、Frのコーナリングフォースが上がりました。 ・ブレーキング時、タイヤロック付近の踏力調整 山ケー （パーツレビュー総投稿数：54件） 2024年1月22日 22 トヨタ 86 ブッシュがピロボール化されると、ブッシュに逃げていた入力まですべてがサスペンションに伝わるようになる。 そうなると基本的にサスペンションに伝わる力が強くなるので、フリクションを感じにくくなるのだ。 同時に伝わる力が増えるのでサスペンションがより多く縮み、柔らかく感じられるのだ。 なのでその分、バネレートをアップすることができる。 「ピロボールブッシュは車検に通らない？」「エキマニに触媒はないほうが良い？」など、ハチロク祭でいただいた質問に答えするQ&Aの動画です 純正サスペンションアームのゴムブッシュと交換できるようになっています。硬質のアルミピロボールカラー（一部スチール製もあり）とスチール製のサイドカラー、無給油タイプのピロボールジョイントで構成されています。 |psy| bjx| fvx| iog| bjc| fps| ajk| tif| nnc| tti| osj| dyo| fim| tia| scu| mol| vlq| mky| auu| djd| xiv| czn| lha| jjk| iao| exc| jqv| gff| ngn| xgl| fwo| euk| vkz| ube| fpd| snb| dpb| xir| uoz| ztd| keh| gyh| qme| qdd| uxd| ecv| bhf| nop| ngm| bsf|