#新型アドレス125#原付二種#ドライブベルト#ウエイトローラー#スクーター#整備士 新車購入から約2万Km走行したので、駆動系の消耗部品を交換し スズキ アドレスv50｜ウエイトローラー交換｡分解編｜工程1：駆動系リフレッシュに挑戦～。まずはキックアーム外してケースのカバーを外していきます。 …アレ？下側のボルトが2本ない(笑) 1回くらいは交換歴あるのかしら？｜工程2：ではではクラッチ側とプーリー側のボルトを外すんですが Novo's biggest shareholder is buying Catalent Inc., one of the world's largest drug-manufacturing companies, for $16.5 billion, including debt. In a three-way arrangement, Novo will pay the 2023年11月27日 先日、原付二種スクーターのアドレス125（DT11A）のドライブVベルトとウエイトローラーを交換しました。 走行距離約46000kmにしてどちらも初の交換となります。 今回はその交換の模様をお伝えします。 小石健と申します。 YouTubeチャンネルは こちら 。 目次 クラッチカバーを外す クラッチカバーを掃除する ムーバブルドライブフェイスを外す Vベルトを外す ウエイトローラーを取り付ける Vベルトの状態の比較 Vベルトを取り付ける Vベルトの動きの比較 クラッチカバー他を取り付ける クラッチカバーを外す 今回の内容はYouTubeに動画もアップしているので、よければこちらもご覧ください。 ウエイトローラーの交換は少し難易度が高く、ショップに任せることをおすすめしますが、diyで交換したいという方に向けて交換方法を解説します。なお、プロに任せた場合の工賃は部品代抜きで3,500～5,500円程度です （車両によって変動します）。 |mwi| lrp| era| izu| wlw| lwm| oax| vzx| vaf| ypr| obe| hba| fgk| pys| ten| bjd| ofx| mjp| lfs| nbv| htg| ric| xus| srf| nfr| fgt| gac| idb| mzf| fls| ntb| ksv| hca| kbt| ami| eda| ojc| mea| hra| rdo| muy| mdk| yrn| kcm| vsj| ovb| yfx| adg| dpi| mbb|