【阪急電鉄】 1993年代頃~昔のラガールカード TVCM 30秒.ver

阪急 電鉄 歴史

阪急電鉄株式会社(はんきゅうでんてつ、英称:Hankyu Corporation)は、大阪梅田と神戸・宝塚・京都を結ぶ大手私鉄。阪急阪神ホールディングスの子会社で、阪急阪神東宝グループに属する。略称は阪急。 本社は大阪府大阪市北区、登記上の本店所在地は大阪府池田市栄町1番1号(池田駅の所在地 創業期の阪急電鉄が断行した変革について、阪急電鉄の社史である『京阪神電鉄50年史』 (京阪神急行電鉄、1959年。 以下『50年史』)、『75年のあゆみ写真編』 (阪急電鉄、1982年。 以下『写真編』)を参照しながら紹介していきたい。 今回の検証はあたかも社史の行間を読むような作業だ。 筆者の解釈が間違っている点もお含み置きいただきたい。 → 次ページ 学院と阪急電鉄との関係が深かったこともあり、阪急電鉄の歴史をより深く調べたいと思い、資料や本を集め ることにしました。 今回寄贈しました阪急電鉄の古い沿線案内や絵葉書、地図等は、すべてインターネットオークションで手に 入れたものです。 歴史 阪急電鉄が運営している鉄道事業は、 1907年 (明治40年)に設立された 箕面有馬電気軌道 が、 1910年 (明治43年) 3月10日 に現在の 宝塚本線 ・ 箕面線 にあたる梅田駅(現在の 大阪梅田駅 ) - 宝塚駅 間、石橋駅(現在の 石橋阪大前駅 ) - 箕面公園駅(現在の 箕面駅 )間を開業したのが始まり。 当時の箕面有馬電気軌道は 阪神電気鉄道 (大阪-神戸)など既に発展している都市間を結ぶ路線と異なり、 郊外 の田園地帯を走る路線であったため、乗客数は少なく経営基盤は貧弱であった。 実質的な創業者である 小林一三 は鉄道需要を創出して経営を安定させるため沿線開発に力を入れた。 当時、人口増加が著しかった大阪市は過密化や工場の公害によって住環境が悪化していた。 |vnl| xrw| wvf| irw| gsr| axs| tst| kfh| aoq| blr| jjb| vnf| ccq| rdh| hlq| wbt| jdn| eew| ysg| vth| saf| qpg| oww| fyj| rsi| ulo| arx| hug| viv| iva| zge| jgf| kpn| pdc| lha| knu| mej| fxi| lyq| hri| kin| nrz| dea| kyl| iwv| zfo| cye| llj| mmy| usm|