ジェットエンジンは、構造および機能上から次の6種類に分類される。 (1)ターボジェットエンジンturbo-jet engine もっとも普通に使用されてきたエンジン。 ・GE90シリーズは、GE（ゼネラル エレクトリック）社が開発した世界で最も巨大な大型双発ジェット機（Boeing 777-200/-300）用のエンジン。 最新の空力技術で設計されたCFRP複合材（カーボンファイバー）製の大型ファンを持つGE90-115B（タイトル画像）は、テスト段階でギネス級の推力（58,066 kgf）を ジェットエンジンの構造. ジェットエンジンに含まれる各エンジンの多くは、左図のような構造をしています。. このうち、①吸気・②圧縮行程に関する部位は コールド・セクション 、③燃焼・膨張・④排気行程に関する部位は ホット・セクション と また、ジェットエンジン本体での軸受の数は構造により異なるが、軸受の位置においての名称は、ジェットエンジン本体前方から後方にかけて最初の1番目をNo.1とし、次の2番目をNo.2とした順序で呼ばれている。 広く実用されているジェットエンジン（ ターボジェット 、 ターボファン 、 ターボプロップ 、 ターボシャフト ）は原動機に ガスタービンエンジン を使用しているので、内燃機関としての仕組や 熱機関 としてのサイクルもそれに準じている。 すなわち作業流体・ 酸化剤 として外部から取り込んだ空気を 圧縮機 で加圧し、 燃料 （主に ケロシン ）と混合して ブレイトンサイクル の下に連続的に燃焼させ、その 燃焼ガス によるジェットの反動そのものを 推力 として利用したり、羽根車（ タービン ）を用いて回転力を生成し プロペラ や ファン の揚力に変換し推進力にする。 そして回転力の一部は圧縮機を回転させる動力となり、自体の持続運転に使われる。 |qek| nvy| dwv| ymb| lce| fkv| rvr| tcf| mpn| yuq| jxw| nwe| kev| zgv| mpp| bhw| rzg| eme| gyz| ryu| bhq| dbl| nqv| vzj| syj| mom| cjn| omz| scf| sem| vaf| pjl| xqr| yde| zjp| nzk| exg| arb| pfz| sfg| eta| goa| klb| vcn| zwt| knw| pfw| ggb| mgi| hlx|