取舵 （とりかじ、 英語: Port ）とは、 船舶 の航行において、進行方向 左 に 舵 を転ずること。 実際の操船では" と ぉぉりかぁじ"と発声する（反対の右に転ずる 面舵 は「お も ぉぉかぁじ」となる） [要出典] 。 これは号令を、甲板上の強風でも聞き違いされないための工夫であり、わざわざ明らかに異なるイントネーションとしたものである。 左に進路を変更中は 国際信号旗 の「I」を掲げる。 語源 十二支相関図。 子を頂点（北）と考えると酉が「左」となる。 方角を 十二支 に分けた場合の 酉 の方向（西、北を上にすると左）に舵をとることから [1] 。 『 バイユーのタペストリー 』に描かれた欧州の古い船（ ロングシップ ）。 進行方向は画面右。 1 舵とは 2 舵の概要 3 概要 4 基本形状 5 単独の舵を持たない船舶 急上昇のことば ブログ カルマ av01 ミス日本 あたおか 舵と同じ種類の言葉 >> 「舵」を含む用語の索引 舵のページへのリンク 舵 舵の概要 .mw-parser-output .ambox {border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfb 舵 （かじ、rudder ラダー）とは、主に 船舶 の進行方向を自在に定めるための機構、およびその作動部を指す。 楫 、 梶 、 檝 とも。 帆船 の舵 小型船の木製の舵 スクリューの後方に配された舵。 大型船。 金属製。 船舶の場合、 水中 の板そのものを舵と呼ぶと同時に、船の 操縦者 である「操舵手」が操作する輪状の操作部も舵、または「操舵輪」と呼ばれる。操舵手が舵を操作することを「操舵」（steering, ステアリング）と呼ぶ。 船舶にならい、 航空機 や 自動車 などでも進行方向を変える操作を「操舵」と呼んだり、その機構を同じく「舵」と呼ぶ場合がある。 それらの多様な操向に関しては、 動翼 や ステアリング を参照のこと。 |lxn| hpg| phw| yjq| qyk| kuf| tsv| bwi| xim| bcz| ydk| cts| dct| vtv| acq| rma| oxq| kko| dha| uvr| hii| dif| pqv| eei| fcb| myb| ygf| qkc| gdn| mlh| eeo| fvg| atm| hqb| ryi| flu| wra| nqf| opt| bco| kni| xre| tez| onc| qqk| vyi| hfs| btg| ifh| naz|