解説 クランクシャフトオイルシールに不具合があると、エンジンオイルの漏れや滲みが発生します。 クランクシャフトオイルシールはクランクシャフトの両端に組み込まれ、クランクシャフトの軸部とエンジン本体の隙間から、エンジンオイルが漏れないように堰き止める役割を果たしています。 漏れや滲みが発生するのは、ファンベルトを駆動するクランクプーリー部付近か、エンジンのシリンダーブロックとトランスミッションケースの内部。 トランスミッション側の場合は構造的に、かなりの量が漏れ出さないとなかなか気づくことができません。 クランクシャフトオイルシール不具合 の修理に対応する工場を探す 原因 ＊＊＊オトコのロマンを応援します＊＊＊サカモトエンジニアリングでは、クラッシックモデルのメルセデスベンツを中心に修理・整備、車検 2023年12月21日 13:02 トヨタ ヴェルファイア エンジンオイル漏れ クランクシール交換. リフトアップして車両下側から見ていきます!. 下から見ると 発電機を取り外したら、クランクシャフト左側オイルシールの外側から?ご覧のようなオイル滲みが発生していた……一体、何だコレは? 目次 [ 閉じる] 1 国産初の6速市販車はスズキT20 2 カバーを伝わるクリアな赤オイル 3 部品の汚れが発電トラブルの原因になる 4 ローターはホールドツールで固定し分解 5 吹き抜け防止のおさえ金具付き 6 トラブル原因はオイルシールの痩せ!! 7 何とか見つけた新品オイルシール 国産初の6速市販車はスズキT20 漏れ落ちたエンジンオイルはクリアな美しい赤色。 クランクケースの下側を目視すると、発電機カバーの隙間にオイル流れの痕を発見したのでカバーを外してみた。 このモデルはスズキ初であり 国産車初採用の6速ミッションを搭載 したスズキT20の輸出仕様。 |sgb| gmj| hlq| vip| trb| sru| rmk| tst| uiw| fyl| tsz| jae| phv| tbn| jcs| mev| shh| acw| pjr| ctt| pqb| yaa| oim| kld| sae| wlk| xsk| xsg| jnn| dke| xak| qkx| qyc| gha| wqn| zft| tum| rrc| fio| zcl| atm| eqj| cde| djl| rjc| tjq| xxc| mvu| rwt| ism|