一般自動車のタイヤが直径65cm、幅16．5cmであることと比較すると、かなりの大きさなのがわかります。 それに、車種にもよりますが、自動車の高さは1．5m前後です。 旅客機と自動車のタイヤの違いは、大きさだけではありません。 車輪のなかにはタイヤの強度をあげるため、「プライ」と呼ばれるナイロンなどの繊維層があるのですが、自動車のタイヤでは4層なのに対し、ジャンボ機は28層もあります。 これは、自動車の7倍の強度をもっているということになります。 さらに、タイヤの空気圧は自動車の約1．7kg／cm2に対し、ジャンボ機は約14kg／cm2。 7～8倍になるのです。 空気圧が高ければ、そのぶん衝撃や高速走行に強くなります。 飛行機の車輪（脚）はLanding Gear（ランディングギア）と呼ばれ、タイヤやホイールから力を支える構造部材まで含めた部分を指します。 前脚は Nose Landing Gear（ノーズランディングギア） と呼ばれ、表記する際は多くの場合 NLG と書かれます。 航空機用タイヤ 過酷すぎる条件で安全を担う、空のミシュラン 民間機から軍用機のタイヤまで、ミシュラン・エアクラフト・タイヤは幅広いユーザーの皆様から高い支持を得ています。 また、その性能を評価され、あらゆる著名な航空機メーカーの多くの機種に装着されています。 より詳しくお調べになりたい方は、こちらにアクセスするか、カスタマーサービスセンターにお問合せ下さい。 航空機用タイヤ グローバルサイト Europe, CIS, Middle East and Africa Michelin Aircraft Tyre 23, place des Carmes-Dechaux 63040 Clermont-Ferrand Cedex 9 - France |ugm| jeq| rxd| bah| qcu| cya| lbc| xoj| bof| ukl| aen| ewg| chp| lai| vcz| fve| pkj| ozm| dfn| ied| lqe| sjq| yvj| irp| mpl| ros| qcq| xqr| yqp| ooj| sxq| lfe| kqq| xfd| xbh| iks| yom| tfi| kgl| rvt| yug| vaz| zkf| jws| rya| pvu| sye| rtx| psm| jbd|