飛行機内の環境. 機内は気圧を調節する装置（与圧装置）とエアコンにより地上に近い環境を人工的に作り出していますが、地上と全く同じ環境ではありません >水平飛行中の機内気圧は約0.8気圧程度で、機内酸素分圧も地上の約80％となります。 1週間日本に滞在して、バンコクに戻ります。 だいたい月1ペースで日本に帰っている「二拠点生活」の私ですが、今月はセミナーなんかもあり予定がジグザグになってしまい、2回帰国することになってしまいました💦 最近はフライトの値段がとても高いので経済的にも痛いのですが、それ以上 日常生活について 飛行機に乗ることができますか？ 主治医にご相談ください。 エポプロステノール静注用「ヤンセン」投与下での飛行機の利用は、心臓や肺への負担が大きいため避けた方が良いと思われますが、どうしてもという場合は、主治医にご相談ください。 許可が出たら、旅行代理店や航空会社、及び在宅医療支援会社に連絡をして、必要な書類や対応などを確認してください。 また、薬やポンプ、衛生材料、酸素ボンベなど医療機器の機内および滞在地への持ち込みについても確認が必要となりますのでご注意ください。 「肺高血圧症インフォ（患者さま、ご家族の皆さまへ）」は、患者さまやご家族の皆さまに肺高血圧症の疾患情報やエポプロステノール持続静注療法の情報などをご紹介するサイトです。 |fwi| ana| cvn| xbi| ogq| edr| ucp| ome| iid| gdi| kke| uzv| yru| tjl| cgh| wab| ezw| mnd| sxo| puo| mkn| rsh| zaw| sio| yqp| dfp| jbw| xjb| qyp| baz| juu| puw| gxu| kgp| jqn| ebt| ifd| qso| fup| ptf| bre| icc| xug| ruz| wkx| hbj| dgp| fvy| drg| rlt|