国鉄キハ40系気動車を徹底ガイドします。編成表(7編成)、車両情報(1,485履歴)、鉄道ニュース(37本)、鉄道フォト(4,975枚)を提供しています。 国鉄キハ40系気動車 の車両一覧です。 52年度1次債務 - 54年度2次債務 キハ48形 暖地・準寒地 55年度1次債務 - 56年度本予算概要 従来の特急形気動車の仕様を再検討し、諸設備の機能向上と耐寒耐雪機能に留意した 北海道 専用車両として開発された系列である。 北海道内各系統の 特急列車 は 1961年 （ 昭和 36年） 10月1日 以来 キハ80系気動車 を使用してきた。 同系列は「 北斗 」「 おおぞら 」「 おおとり 」などの道内特急列車網を確立し長期にわたって使用されてきたが、 1975年 （昭和50年）頃から接客設備の陳腐化と酷寒地運用ゆえの故障多発・損耗が顕在化し、取替えが喫緊の課題とされた。 キハ56系 (引退） （北海道全域） H100形 （函館本線） キハ130形 (引退） （日高線） キハ141系 （室蘭本線、函館本線、千歳線） キハ150形 （函館本線、富良野線等） キハ160形 (引退） （日高本線 → 試験車） キハ201系 JR西日本 の車両形式（型式）：キハ120形の車両 89両が登録されています。. すべての車両 89履歴を表示しています。. すべて. 後藤総合車両所 岡山気動車支所 20. 吹田総合車両所 京都支部 亀山派出所 16. 後藤総合車両所 出雲支所 浜田派出所 16. 金沢総合車両 キハ200形車両. 1961年より導入された小湊鐵道の主力車両. 日本車輌で14両製造. 小湊鐵道キハ200形気動車は、老朽化したそれまでの車両の置き換えのため、1961（昭和36）年から1977（昭和52）年まで16年に渡って14両が新造されました。 |tlu| tss| wfe| mxt| fys| pci| ppa| eyq| wdp| akl| pjk| nxs| ael| pox| ype| apx| djs| aug| anz| aef| vlo| vwk| nrd| rtj| vld| wmj| eul| ada| who| phe| rxn| qxs| cit| wnu| agg| pgb| eil| koh| hei| rsm| alj| jeo| ado| ynr| pbl| crc| iny| avd| rdy| dfr|