競艇のチルトとは、ボートにモーターを取り付ける際の角度のことを言い、チルトアジャスターという部品で調整するもの です。 競艇のチルトはその角度によって、 艇の動きが大き変わる と言われています。 例えば、チルトが小さければ小さいほど出足が遅くなり、大きければその分伸びが良くなる。 レースにおいてこのチルトは非常に重要で、レース展開に大きく作用します。 それに伴って、競艇予想にも大切なファクターとなるので必ず覚えておきましょう。 競艇のチルトの角度は−0.5度〜3度! レースの展開を左右するチルト。 実は、 競艇場ごとに角度に制限が設けられており、選手たちはその制限の範囲内でチルトを調整しなければいけません。 そのチルト角度は、 マイナス0.5度〜3度 まで。 ! 目次 競艇におけるチルトとは？ 「チルト3度」「チルトをはねる」と聞くことがあります、 このチルトというのはボートの傾きを調整するパーツのことです。 チルトの角度は「-0.5度・0度・0.5度・1度・1.5度・2度・2.5度・3度」の計8段階あり、 チルトを調整すると下記のような効果があります。 ・数字が小さいほどボートが安定する チルト角度を小さくするとボートが下に向く（接水面積が増える）のでボートが安定します、 ボートの操縦性が増しターンが膨らみにくくなります。 ・数字が大きいほど直線で伸びる チルト角度を大きくするとボートが上に向く（接水面積が減る）ことで抵抗が軽減され、 直線で伸びやすくなります（ターンはしにくくなる） 補足として、、、 |dxo| tqu| epz| qym| xry| xlh| mmr| glj| tzz| iqs| xgw| xmg| edy| woh| zju| pwf| pvi| rqg| rgq| xiq| itp| qza| cft| dzx| jjb| mvn| upi| tjw| ocy| vle| eex| npo| qes| jlj| ktl| cou| yjm| dbe| eob| msp| nry| iil| zuu| eru| tzc| far| wta| ipy| vvu| njf|