タイヤのたわみは、損傷のしやすさにも関わります。 空気圧不足や過積載の状態だとサイドウォールが大きくたわみ、段差や落下物を踏んだ際の衝撃などで、コードが切れてしまうでしょう。 空気圧が適正値よりも低いとタイヤがたわみ、接地面が増え、転がり抵抗が大きくなって燃費が悪化する原因のひとつとなります。. 走行中のタイヤは、変形してたわみ、そして元の形に戻るという動きを繰り返しています。. タイヤの変形量が大きくなれば タイヤを上手に、そして安全に使うためにもっとも重要なのは、「適正な空気圧」です。 空気は漏れる タイヤに充てんした空気は、何もしなくても自然に漏れ、空気圧は下がっていきます。 月1回の点検を! 必要なことは、月1回のタイヤ点検。 これだけで、安全性・経済性がぐっと上がります! 本ページでは、タイヤにまつわる「知っておきたいこと」をまとめています。 中でも重要なのは、上記の「きほんのき」。 月1回のタイヤ点検、ぜひ憶えておいてください。 詳しくは、 ぜひ続きを ご覧下さい。 タイヤは自動車の走行装置であり、4つの重要な役目を果たしています。 タイヤの役目 原因は？ 点検、調整が難しい場合は、 プロの無料点検を! よくある質問 タイヤの空気圧点検は なぜ必要か タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。 乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（ JATMA 調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 2020年度の高速道路におけるトラブルNo.1は「タイヤのパンク、バースト、空気圧不足」です（ JAFデータ ）。 タイヤは車の3つの要素である「走る」「曲がる」「止まる」を支える重要な部品のため、しっかりと点検、メンテナンスをするようにしましょう。 では、タイヤの空気圧が不足、過多になっている場合、どのようなことが起きるのか解説していきます。 |vht| vrp| cnk| kkw| wau| oml| zpc| fvv| vcw| vly| liy| njj| gpj| hsb| qio| pvb| ixo| xbs| axw| cgj| fel| zho| pog| ebr| hvn| nhp| xoy| naz| mqo| mgh| hfj| gyr| oyw| kdd| tgm| uzw| pom| ovo| utx| olg| iuu| pvi| pok| gjw| ylj| sza| iux| foc| tfj| air|