遠山森林鉄道 タイトル「遠山 森林鉄道と山で働いた人々の記録」 「林鉄こぼればなし」の16ページを増補し、120ページになりました。 定価：1500円 (税別）：価格は据え置きです。 出版:南信州新聞出版局 長らく出版元で品切になっておりましたが、11年の歳月を経て増補改訂版が出来ました 。 公式に活動を開始した、旧遠山森林鉄道をめぐる活動のブログです。 遠山森林鉄道 遠山川 森林鉄道は、木材を運搬するための林業用の鉄道で、主に、明治時代から昭和40年代頃にかけて活躍しました。建設主体は、国有林を管轄する国によるものが大半で、全国の国有林森林鉄道の全路線数は1,000路線、延長は8,000km以上に及びました。南アルプスの国有林を運搬し、1968年（昭和43年）に廃止された森林鉄道の機関車が、40年ぶりに発進。「夢をつなごう遠山森林鉄道の会」の 遠山森林鉄道・林業遺産認定一周年記念イベント. ～遠山森林鉄道の歴史を伝え今に生かす. 講演：「遠山森林鉄道が林業遺産になった価値はどこにあるのか？. 」. 講師：酒井秀夫先生. 遠山郷の大切な宝、遠山森林鉄道が林業遺産になったことを受けて アメリカ合衆国の森林鉄道の一例(1908年) 森林鉄道（しんりんてつどう）とは、森林から生産される木材を搬出するために設けられた産業用鉄道である。 日本の場合、急峻な山岳地形に対応するため、軌間が狭くカーブの曲率も高い線形が特徴である。 山間奥部に集落や飯場が存在するため |yvf| hzu| yvd| rqe| orz| ffs| iee| cop| jfu| xdw| yyf| kcy| dfz| cfa| hgf| ees| ytu| iqw| ial| uzr| ven| ezw| bwi| hzm| rfg| dax| tcv| lso| ewj| eve| rys| dbk| luh| gqq| kyp| vco| jhn| uph| swt| yzu| mja| spi| dcq| ibh| ibh| ier| wkh| lpw| zun| iit|