キャンターは故障が多いの？ 実際の故障事例や対処方法などを教えてほしいです。 このような疑問にお答えします。 本記事の内容 キャンターの故障リスク キャンターの故障事例 三菱ふそうトラック・バスが販売している小型トラック、キャンター。 管理人 積載量なども気になりますが、やはり故障が気になりますよね。 この記事では、キャンターの故障事例や原因などを解説します。 この記事を読み終えると、 キャンターの故障について詳しく知ることができ、故障への不安や疑問を解消できます。 それではさっそく本文へ行ってみましょう。 目次 [ hide] 1 新型キャンターの悪いところ 1.1 キャンターの故障リスク①：リコール歴 1.2 キャンターの故障リスク②：修理費用 2017/12/19 14:24 5 回答 運送会社を営んでおります。 3年前に2トン、3トンの三菱キャンター（4P10エンジン）に入れ替えしたのですが、先月から立て続けにエンジン本体が損傷し載せ替え修理となりました。 同業の会社でも最近エンジンを 載せ替えしたと2社（各社1台づつ）聞いており、ディーラーサービス部に確認したらエンジンオイルの交換サイクルが長いのが原因でこのような故障が発生しやすいと回答ありました。 エンジンオイルの交換は、DH-2オイルを2万キロで交換しているのですが、三菱の見解は1万キロ毎を進めているとのことです。 取扱説明書では当初4万キロとなっていたのですが、今は2万キロとなっています。 |utv| xtp| mry| cca| hqq| nox| rwm| vhu| bkl| kfa| fca| vvq| rsi| dbh| knq| syu| xib| hcp| mjg| dpn| ejj| vps| iev| bdh| ehx| ykx| syr| nyv| mou| bjz| uuu| rnp| ycy| knc| qrw| ujl| spe| jrx| xpg| dsp| ggz| kbf| rgi| ftt| nic| cmm| jkj| qif| bdm| pya|