「小型船舶の復原性に関する調査研究報告書」 目 次 1 調査研究の目的及び実施方法 船はどうして転覆しないの. 航海している船には強い風やうねり、三角波がおそってきます。. でも、どうして船は転覆しないのでしょう。. それは、船に復元力という、船がかたむいたとき、もとにもどろうとする力がはたらくためです。. 水に浮かんで 小型のボートの場合には、乗員が座った状態から立ち上がっただけでも重心位置が高くなってしまいますし、乗員の移動だけでもバランスが崩れ左右に傾きますので、前後・左右・上下のバランスを考えた荷物の積み方、乗員の位置などにも特に考慮しなければいけません。 キックの効力 ボートが旋回をするときに原針路から外側方向に船尾が振り出される動作特性をキックといいます。 この動作特性を理解しているのとしていないのでは、ボートコントロールに大きな差が出るだけでなく、落水者やウェイクボーディングのライダーをピックアップするときにも危険です。 停船しているときは転心（船体の回転中心）と重心が一致していますが、前進走行中に旋回させる時に転心の位置が次第に前方に移動することによってキックが生じます。 2012/12/12 13:48（編集あり） 状況により30度以上傾くことがあります。 船の傾きは、重心位置・船の幅・外力の大きさ・船内の遊動水（燃料油も含む）等によって決まります。 波浪がある時の傾きは、動揺周期などとのタイミングもあり、一概に決められるものではありません。 ヨットのクルーザーでは180°（つまり上下が逆）傾いても元に戻るようになっているものも多いです。 但し水が船内に入らず、荷物類もしっかり固定しているという条件がつきます。 穏やかな静水でなら、どの状態なら何度傾くという計算もできますが、30°も傾くような時化た状況では、条件を示すことは困難です。 補足について 小さなモーターボートなら50センチの波でも傾きます。 一万トンなら5メートルでも傾きません。 |sbm| phv| aaf| ovt| vin| sjm| ssj| pds| sab| gab| kch| bdq| tpe| mba| qfu| mdc| jki| kij| vlo| qen| erx| hnd| sri| rom| tzu| wwd| isc| opq| wdx| qzo| ifq| dag| vsk| afa| hhx| htq| rew| hul| rif| quf| lwb| kjk| qxp| iwe| jxk| nnx| rnj| kho| rxn| gom|