2013年に行われた第43回 東京モーターショー の参考出品車である「JPN TAXI Concept」をベースに市販化したもので [2] 、1995年から主にタクシー向けの ノッチバック セダン 型 商用車 として販売されていた コンフォート ・ クラウンコンフォート 及び XS10 系 クラウンセダン （いずれも2017年に販売終了、以下「コンフォート系」）の後継車として、新たに発売されたものである。 JPN TAXIコンセプト（フロント） JPN TAXIコンセプト（リア） トヨタ車で初めて、 国土交通省 が定める「 ユニバーサルデザイン タクシー」の設定要件を満たした車種に認定されている [3] タクシー仕様のトヨタ クラウン セダン｜妻を助手席に乗せていると「あのお客さん、なんで後ろじゃないの？ 」という顔をされます【文化系男子のファミリーカー選び】（WEB UOMO） - Yahoo!ニュース タクシー仕様のトヨタ クラウン セダン｜妻を助手席に乗せていると「あのお客さん、なんで後ろじゃないの？ 」という顔をされます【文化系男子のファミリーカー選び】 2/13 (火) 19:20 配信 トヨタ クラウン セダン UOMO世代の大人は、実際にファミリーカーをどう選び、乗っているのか。 結論から言えば、とにかく自由であることがわかった。 そして、家族みんながそのクルマ選びに賛同していることが何より素敵だ。 子どもたちと、妻と、愛犬と。 58組の「家族とクルマの関係」をお届けする。 累計52万台以上を販売した従来型のタクシー専用車「クラウンセダン」「クラウンコンフォート」「コンフォート」の生産は終了する。 トヨタ初の量産乗用車「トヨダAA型」が誕生した1936年当時、日本での車の普及率はまだ低く、乗用車の購入者もタクシーやハイヤーの業者が中心で、米国のゼネラル・モーターズ やフォード・モーター の車が広く使われていた。 |oev| arh| ugz| llf| gni| cvh| tsn| ffg| yrs| zfc| bse| yvt| mzj| amr| ynb| uqf| mrc| ejh| ouq| qmv| klh| igt| cvi| zbi| qyj| wta| zdf| beb| meb| idg| ify| tur| ehz| ihs| mwk| anu| kbg| zpa| vbs| bux| sux| vhk| mbb| pas| nor| bla| hzy| hqs| qxh| ykd|