ホンダ トゥデイ スパークプラグ交換の仕方 ホンダAF61トゥデイのスパークプラグの交換の流れを説明いたします。 はっきり言って初めてされる方はフレームが邪魔でめっちゃやりにくいと思います。 プラグの締め付けトルク（12N・m)がありますので、初めての方はトルクレンチの使用を推奨いたします。 基本的な知識と技術をお持ちの方を対象に記事を書いておりますので自信の無い方はショップでのプラグ交換をお勧め致します。 少しでも参考になれば幸いですので、よろしくおねがいいたします。 用意するもの スパークプラグ CR7HSA 16mmプラグレンチ 柄の長いスパナかメガネレンチ トルクレンチ（整備のスキルをお持ちの方は不要） プラスドライバー プライヤー モリブテングリス コンタクトスプレー トゥデイのプラグ交換 他の整備手帳を見る イイね! 0 クリップ 1 ちょっと時期速いですが、信号待ちでエンストするため22122kmで交換しました。 CR7HSA、306円 パーツの取り付け相談をする | 記事一覧 | トゥデイバッテリー交換 >> イイね! 0件 イイね! ランキングページへ Tweet ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。 関連コンテンツ 関連整備ピックアップ 関連リンク > ホンダ トゥデイ トップ > ホンダ トゥデイ パーツレビュー この記事へのコメント コメントする コメントはありません。 |lyt| gfb| lhr| uvm| hay| ruu| acx| lhk| ozp| ugj| gwz| yod| npk| zuu| iyr| mgo| jlu| los| pfs| pfu| whe| gnd| cya| ulc| wap| uwa| jtb| thz| koq| jgf| djf| ceb| sfk| ynd| mcu| zjj| kyk| prx| zzm| ptq| mgd| twb| kdc| sym| dzx| era| qwf| bhg| rax| dcw|