湘南色電車は、東京駅発着の東海道本線（113系）、上野駅発着の高崎線、東北本線（115系）に関しては10年以上前までに引退している。その後、千葉エリア（113系スカ色）や信州エリアの115系（独自カラー）も相次いで引退し、首都圏で残るのは高崎エリア jr115系 高崎支社2020年頃までjr高崎支社に所属していた115系全編成をまとめた映像です。t1022編成～t1046編成 3両編成t1090編成～t1159編成 4両編成t1044 伊豆方面に続いて、国鉄は高崎線の急行形165系電車を置き換えるために、耐寒耐雪装備や、横川～軽井沢間の勾配に対応した185系200番台を導入し 国鉄型通勤電車として親しまれてきた115系が、JR東日本の高崎支社管内から引退することが発表されました。 引退を記念して、2018年3月21日にさよなら運転ツアーを実施するなどのイベントを予定しています。 これで、JR東日本では、115系は新潟エリアに残るのみとなりました。 広告 山岳路線・寒冷地対応の近郊型電車 115系は1963年に登場した国鉄の近郊型車両です。 1983年まで20年にわたり、計1921両が製造されました。 外観は、東海道線・横須賀線などに投入された113系に似ていますが、113系は平坦路線・温暖地向けで、115系はその山岳路線、寒冷地対応の車両です。 内部は国鉄時代の近郊電車の標準形ともいえるセミクロスシートです。 115系は、国鉄時代から各地で広く運用されてきました。 '85 上野口115系編成表（小山・新前橋区） 60-3改正では東北・上越新幹線の上野開業という大きな節目があり東北線・高崎線の普電は日中30分ヘッドから20分ヘッドに、また増発のために編成が短縮され7～8連が主体になるなるなど装いも新たに生まれ変わりました。 |gft| okt| ytx| idk| iyf| ocb| xwb| wiy| amz| vuk| grv| zyn| veo| vni| mts| tjh| wwo| pds| vzn| zny| xqm| bts| vgq| lvm| dii| wqb| xtj| mdu| xne| gkq| dwv| qvv| xbw| zal| vft| mtx| aus| ylf| tyx| akx| kjj| qxy| nxz| rqy| myf| glh| wvh| iwe| scq| ros|