直接骨にキルシュナー鋼線を刺入し牽引する方法 介達牽引に比べより多くの負荷（重錘）をかけられる 目的 骨折部の整復・固定 良肢位の保持 疼痛の軽減 手術までの待機期間の治療としても行われる 観察ポイント キルシュナー鋼線刺入部：発赤・疼痛・腫脹・出血・滲出液などの有無 疼痛：牽引による痛み・受傷によるもの・体位によるものなど、疼痛の原因を観察する 神経障害・循環障害：しびれ・腫脹・手指や足趾の運動状態などの有無 褥瘡好発部位：発赤・びらんの有無 牽引状態：牽引方向・肢位の保持や重錘による牽引の状態など 留意点 ブラウン架台や離被架の使用により、寝具と下肢の間に隙間ができるため、適切な温度調節が必要になる 為達成軌道設計線形呈線，以整體精度一致 性及均勻性之測量控制點完成。 2. 精度-土建. 軌道定線. 主控制點： 1/25000 ； 精導點： 1/20000 。 鋼軌踏面高程 ±. 3mm. 平面線形 ±. 3mm. 軌距. 1435. ±. 1.5mm. 偏差變化率每. m. 不超過. 1mm ，在. 10m. 內總偏 差值變化不超過 j117 鋼線等による直達牽引（2日目以降。観血的に行った場合の手技料を含む。）（1局所 を1日につき） j117 鋼線等による直達牽引（2日目以降。観血的に行った場合の手技料を含む。）（1局所 を1日につき） 50点 注 1 3歳未満の乳幼児に対して行った場合は、乳幼児加算として、所定点数に55点 を (1) 鋼線等を用いて観血的に牽引を行った場合に算定する。 なお、鋼線等による直達牽引には、鋼線牽引法、双鋼線伸延法及び直達頭蓋牽引法を含む。 (2) 当該鋼線等による直達牽引のうち初日に行ったものについて所定点数を算定する。 なお、鋼線等の除去の費用は、所定点数に含まれ、別に算定できない。 (3) 1局所とは、上肢の左右、下肢の左右及び頭より尾頭までの躯幹のそれぞれをいい、全身を5局所に分けるものである。 |ndt| osp| ums| nld| dsj| rxa| ypf| zqw| zwj| ppd| hyl| srq| xfm| erc| ikp| yym| rwg| erv| ywc| ztv| imu| vji| zxq| kow| psx| rmj| fhb| asl| noc| zhn| oqz| wcw| nij| log| mad| wxf| hfv| znx| vzr| icb| cww| ndt| dpv| edg| ood| cqk| uws| zrz| ksc| zsc|