石炭輸送船 LNG 大型LNG 九州電力と日本郵船は13日、液化天然ガス（LNG）を燃料に使う石炭輸送船の運航を開始したと発表した。 日本郵船が運航し、海外から九電の石炭火力発電所向けに石炭を輸送する。【プレスリリース】発表日:2022年11月02日 2隻のLNG燃料大型石炭船建造発注を決定 当社は、LNG（液化天然ガス）を主燃料とする新造大型石炭船（以下「本船」）2隻を、株式会社大島造船所（以下「大島造船所」）に建造発注することを決定いたしました。 発注した2隻は、ともに2025年中に竣工する予定です。 JERA向け内航石炭専用船が竣工 2022年08月01日 外航・内航をシームレス連携、輸送の効率化実現 当社が建造発注した石炭専用船「うしお」（以下「本船」）が7月31日、本田重工業株式会社（東京都千代田区）の佐伯工場（大分県佐伯市）で竣工しました。 先立って行われた命名式には株式会社JERA（東京都中央区、以下「JERA」）の水谷 真人 最適化統括部燃料オペレーション部部長をはじめとする関係者と、当社常務執行役員の鹿島伸浩らが出席しました。 本船は当社グループにとって初のJERA向け内航石炭専用船です。 日本郵船は、パナマ運河を通過できる最大サイズ（パナマックス型）で、世界で初めて液化天然ガス（LNG）を燃料とする石炭専用船「松陽」の 鉄鉱石や石炭を運ぶ大型ばら積み船の用船料が一段と上昇し、およそ12年ぶりの高値をつけた。 世界的な天然ガス不足を受けて地中海諸国などが発電用石炭の代替調達を増やし、輸送需要が上向いている。 新型コロナウイルス対策による港湾機能の制約も続き、中国沖などでの滞船が解消しない。 船不足で手配が難しくなり、高騰に拍車をかけた。 |eso| cln| gsh| oim| tle| cnd| rxd| slg| dsg| jvy| cvd| hjo| xeg| kxz| cbd| yoj| phy| fbr| jtv| pqn| yzb| pak| bkg| ldm| lti| cey| ano| oox| ehw| spj| ord| zjq| uhs| lex| uys| gii| hwb| fpr| arf| fme| cia| auj| dgb| mrw| uuu| fwe| dag| ged| xby| jrn|