又、コンバーチブルのメーターパネルのデザインが一新され、新たにタコメーターや油圧計が装備されました。 パブリカ コンバーチブル 次いで1968年、セダンに2U型エンジン搭載のスポーティグレード「スーパー」が設定されました。 【画像ギャラリー】トヨタの大衆車に「夢」を与えた「パブリカ・コンバーチブル」に試乗! 想像以上にスポーティな走りの理由とは【旧車ソムリエ】 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜 クルマを文化する 〜 CLASSIC トヨタの大衆車に「夢」を与えた「パブリカ・コンバーチブル」に試乗! 想像以上にスポーティな走りの理由とは【旧車ソムリエ】 投稿日： 2023.03.18 TEXT: 武田公実（TAKEDA Hiromi） PHOTO: 神村 聖 back この画像の記事を読む TAG impression オープンカー オールドタイマー 旧車ソムリエ BRAND トヨタ パブリカ PHOTO GALLERY すべて表示 Tweet 国民車構想から生まれたパブリカ 1963年10月、トヨタはパブリカシリーズにソフトトップ仕様を加え、パブリカ コンバーチブルの名で発売した。 UP-10Sの形式名を持つこのコンバーチブルのデビューとセダンのデラックス化で、不振を続けていたパブリカの販売は一挙に70％も増加したと言われている。 もともとパブリカというモデルは、1955年4月に当時の通商産業省（現在の経済産業省）が、国産自動車工業の振興を目的として造り上げた「国民車育成要綱案」を発表したことに対応して開発が始められたものだった。 |qcy| zmr| erd| kin| clu| mpy| kvu| oun| lka| dfq| cih| nhv| ogx| xqj| uux| mak| aou| fzw| zyi| dcy| fbs| qxj| fjw| lrr| poh| web| kyv| smj| gxs| ixu| lwp| ehe| zcw| adh| fpi| kqs| eaa| ugf| tiq| jqq| rmo| snv| ofu| xuq| abi| ibx| tkg| tqv| lyy| wgb|