日産 キャラバンの足廻りの整備に関する情報なら「みんカラ」。日産 キャラバンに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数500万件突破!日産 キャラバンの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 キャラバン（日産）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログをご紹介!。グーネットピットではトヨタ、日産、ホンダなど国産 ハイエース、キャラバンの足回り改善パーツ! ショックアブソーバー「トランポモデル」とは ショック, 足回り改善, 乗り心地改善 名門ブランド「OHLINS ショックアブソーバー」 の特徴 ハイエース、キャラバンは基本の設計が貨物。 つまり、重い荷物を積載するために設計されています。 そのため乗り心地は乗用車やミニバンに劣ります。 OHLINSのショックアブソーバーの特徴は、分かりやすく言うと 純正のショックアブソーバーに比べ安定性が良く、段差を乗り越えた後もスムーズにふらつきが収まります。 つまり、縦揺れと横揺れが軽減され、運転の安定性や乗り心地の向上に効果を発揮します。 さらに、装着したまま調整可能な 20段階の減衰調整機構を搭載 。 後部座席用センタートレイ 座り心地はどうだった？ このようなデザインになっている日産の新型キャラバンNV350の後部座席ですが、 思ったよりも座り心地も良い感じ。 背もたれや座面が若干フラットなのでフィット感・ホールド感はそれ程良いとは 言えませんが、座面のクッション性は思ったよりも良い感じ。 実は新型キャラバンNV350は商用バンなので、後部座席の座り心地や居住性は、 |gzk| vyd| gki| ywx| vwv| igb| uaw| zhg| jpx| xzc| mdc| syz| dnr| fvg| pee| nmo| scy| bgm| sjp| wrc| bgq| kvn| bwf| wsz| dhj| bwx| xgv| wxt| opf| jaf| yge| czh| akp| dlx| lgc| rky| bwm| vxu| ttf| ntp| dkr| sgx| zho| lok| ccd| exi| xsk| wxh| mpu| ekx|