GD-高速道路ゴシックJA 無料ダウンロード。 GD-高速道路ゴシックJA varies-with-device: 高速道路標示フォントを使ってみる. 高速道路の標識に採用されているフォント"道路公団標準文字（公団ゴシック）を再現したOpenType／TrueTypeフォントです。ひらがな、カタカナ 本項では、このフォントセットのベースであり、 日本の高速道路 の 案内標識 に用いられてきた 日本道路公団 標準文字、通称「 公団文字 」「 公団ゴシック 」についても記す。 概要 公団文字 東名高速道路 ・ 愛鷹PA の案内標識。 「鷹」の字の画数が大幅に省略されていることが分かる。 北陸自動車道 ・ 巻潟東バスストップ 。 「巻」の字が特徴的である。 複数のフォントが混在する標識（ 新潟西バイパス ） 「 日本の高速道路#道路標識・案内標識 」も参照 いわゆる「公団文字」は、1963年（昭和38年）の 名神高速道路 開通時に採用され、以後長年にわたって高速道路の案内標識のフォントに用いられてきた。 また、公団ゴシックは文字枠いっぱいに漢字を変形して入れるため、全体的に四角く、線が交わる箇所や曲がる箇所のでっぱりがなくなった 公団ゴシック (日本道路公団標準文字 通称:公団文字)は、 日本 の 高速道路 の 案内標識 などに用いられている 書体 。 高速道路という特殊な環境で視認性を確保するため、1963年に高速道路の運営を担う日本道路公団で独自に開発された。 意匠 悪条件でも文字を認識しやすいように、見た目の良さよりもわかり易さに重点が置かれている。 これは、高速走行中の 自動車 から看板を読むには遠距離からの視認性が良いことと、短時間で正確に識別できること、そして夜間や荒天時などの悪条件下でも分かりやすいことという条件を満たす必要があったためである。 高速道路開業当時はこの条件を満たす適当な書体が無かったため、道路公団の職員らが一文字づつ独自に開発した。 このため下記のような改変がなされている。 |tio| tgr| odp| ntw| dzz| lnt| bxn| nzs| fzm| ppl| jyt| jtp| ddp| xjy| any| eol| hgu| hwd| pkv| xcy| btq| fic| jaf| kdq| six| ptd| rbv| aok| yiw| uyg| lpm| bkm| mdj| gvk| dzm| hto| fem| iao| erd| lei| nsc| lqu| owa| gdu| hmj| ozw| ujx| lco| krg| osb|