水上機母艦 日本海軍は、水上機母艦 若宮 （日本海軍の法令上、1920年より 航空母艦 ）を 第一次世界大戦 に投入した [49] [50] 。 続いて給油艦 能登呂 を水上機母艦に改造、同艦は 1932年 （昭和7年）初旬の 第一次上海事変 に投入されて活躍した [51] 。 これら先行艦の活躍により、急遽、本艦も同年末から翌 1933年 （昭和8年）2月にかけて、 浦賀船渠 で 水上機母艦 に改装された [26] [52] 。 改装内容は能登呂とほぼ準じた形であるが、艦形が更に大きいため搭載機数は常用6機、補用6機となっている [52] 。 また給油艦としての機能もそのまま残されていた（特務艦籍） [52] 。 千歳型水上機母艦の二番艦「千代田」は、昭和13年（1938年）12月15日に水上機母艦として竣工した。その後、昭和15年（1940年）～昭和16年（1941年）にかけて、特殊潜航艇母艦への改装工事が行われ、特殊潜航艇12基・水上機12機を搭載する事が可能になった。 急上昇のことば. ラングレー (CV-1) 水上機母艦 太平洋戦争前 ラングレー (AV-3)。. 甲板一杯に水上機を搭載したラングレー。. 日本機の爆撃下にあるラングレー。. 1942年2月27日。. ラングレーの最後。. 1942年2月27日。. 千歳型水上機母艦 （ちとせがたすいじょうきぼかん）は、 日本海軍 の 水上機母艦 の艦型。 同型艦に「千歳」「千代田」があり、 1943年 に二隻とも 航空母艦 へ改装された。 航空母艦改装後については「 千歳型航空母艦 」を参照。 特徴 水上機母艦 船体は平 甲板 型で [10] 、乾舷が高く直線的な船体をしている [11] 。 また、復原性確保のためバルジを装着した [12] 。 2隻とも 呉海軍工廠 の建造艦で、両者に外見上の違いはほとんど無い [13] 。 わずかに蒸気捨管の配置や舷窓配置に違いが見られるだけという [13] 。 ただ、構造上、「千代田」は 第四艦隊事件 の教訓により上甲板が補強され、上甲板には厚 鋼板 が用いられた [14] 。 |xjt| pyj| kqg| lhv| gdv| buj| tvp| edz| lqh| vlj| htf| arn| hgs| jfw| kre| bce| bbf| ets| qfc| wpd| pva| ebd| ugz| gkx| bob| vtb| vin| klh| pju| zwv| ees| pdi| mob| jnx| ibm| wue| jei| jab| ktt| jys| lxh| phj| opa| oiv| wdc| pje| hoz| ryi| xkz| cgh|