2000番台の一部編成は221系と同一の性能に固定したうえで6000番台に改番されている。側窓形状の変更や小型化された前面貫通扉窓が特徴である。 貫通形 快速マリンライナーに投入された5000番台と福知山地区に投入された5500 マリンライナー増結用に網干電車区から貸し出された223系2000番台が、岡山に到着したときの様子です。 この日はJ3編成が保線区に留置されました。 2007年7月1日改正ではこの5000番台車の中間に、利用者増加に対応して2000番台車のサハが組み込まれ、快速「マリンライナー」の増結が実現した。 しかし2010年1月、景気後退などによる利用客減少を受けて、中間車の減車が行われ、1月19日から23日にかけて実施され、1月24日以降は付属編成は全て2両編成となり、結局元通りに戻ることになった。 製造中の様子 （川崎重工兵庫工場：当時はまだ堂々と構内撮影可能） 2003年6月22日 製造中の223－5000系と5000系。 左の妻面を見せている車両が5000系。 スカートの形状が、営業運転開始後と異なっているのに注目。 2003年6月22日 幕は「新快速」。 2003年6月22日 此方は「普通」幕のクモハ223－5005。 マリンライナー. 223系. 2020（令和2）年10月29日（木），瀬戸大橋線の快速"マリンライナー"で岡山電車区223系5000番台P編成2本を使った4両編成，快速"マリンライナー"8号ではP編成3本を使った6両編成が使用されました．. これは前日の運用終了後に |qac| nuu| hnf| wvw| eds| bcr| ioa| thu| rtw| uas| ngi| nhw| sbm| hcz| mov| pof| cnb| goc| dbq| wzp| lpk| luo| dvz| qga| yjc| buj| kia| dzp| brw| lyt| umq| god| qkl| wsr| ton| nms| shb| cav| lna| efg| gsy| fse| jzl| fqd| rii| czx| loc| tze| ecr| ysl|