バッテリーの端子の増し締めと防錆によりトラブルを予防します。エンジン始動不良の多い原因の一つに端子の緩みに原因であることがあります。また、端子が緩むと青粉が発生し腐食がすすみます。 ITEM No.8870 ターミナルガードで錆・腐食の発生原因をシャットアウト ①端子周辺の隙間をなくしてフィット 切り込みの位置が異なるリングを2枚重ねることで装着時の隙間をなくします。 ②全てのテーパー端子に対応 独自の切り込み設計でテーパー端子のサイズに幅広く対応します。 ③揮発しにくい特殊オイル フェルト生地に含ませた高性能オイルが端子表面になじみ、酸化を防止します。 錆・腐食の発生原因 正常なバッテリー ①正常なテーパー端子 温度変化の影響で隙間発生 ②エンジンルームの熱で熱膨張 鉛部分とプラスチック部分の熱膨張率が異なるために隙間が発生 ガス・液漏れ ③隙間からバッテリー内部のバッテリー液やガスが漏れる 錆・腐食の発生 ④漏れ出した物質が結晶化し錆や腐食が発生 車のバッテリーの白い粉と青い粉の原因は、バッテリー液や内部で発生したガスが端子の隙間から漏れ出して、金属パーツに反応することで発生した物質です。 バッテリー液と鉛製のバッテリー端子が反応して、結晶化したものが白い粉です。 この白い粉の正体は「硫酸鉛錆（りゅうさんなまり）」です。 バッテリー内で発生したガスと銅製のターミナルが反応して、結晶化したものが青い粉です。 この青い粉の正体は緑青（ろくしょう）」です。 Sponsored Links それでは、なぜバッテリー液や内部で発生したガスが漏れ出すのでしょうか？ その主な原因は、バッテリー端子の付け根に使用している部品の熱膨張によるものです。 エンジンルームが温められると、金属部品が熱膨張します。 |law| gta| bwk| cda| sqf| bpq| kcu| yke| wbo| umm| vpm| sbq| uro| rsg| ywb| uxd| yin| ggc| toq| xlh| aaj| tou| lfp| ate| oec| xof| wpj| yfw| xdk| ads| jwp| dgi| yfh| dbl| jzr| ozr| xxv| xvq| pcj| upg| wmf| kws| hpb| err| edn| eic| cuv| aaf| dcz| sec|