今回の記事はOSPから販売されているドライブシュリンプ6インチのインプレ記事になります。. 今は店頭でもあまり見かけなくなりましたね。. 3インチあたりの小さいサイズはダウンショット、ラバージグのトレーラーとしてはドライブクローがありもともと ドライブビーバーのバサロアクションに加えて、この動と静のアクションの変化、動きのメリハリがバイトを誘発し、使い方のキモとなるかもしれません。 サイズは全長3.5インチ、重さは現時点では不明（判明次第修正します）。約8.2g。 osp「ドライブクロー」インプレッション。 今や人気のワームシリーズになったドライブシリーズの第1弾として、2008年の3インチ発売以降4インチ、2インチ、5インチと発売され、隙の無いランナップになっています。 フックサイズと重さ. 14g以上の重いシンカーはもちろん、2g程度の軽めのシンカーでもフォール時にこれまでに全くなかった自発的バサロアクションを発生させ、スローな食わせからスピーディーなリアクションまで幅広く対応。 ｜バス釣りハック osp ドライブ クローの使い方と、推奨フックサイズ、リグや重量を紹介します。 川村光太郎プロがプロデュースした人気がの まとめ [OSP]ドライブクロー OSPのドライブクローシリーズはOSPを代表するワームの一つだと思います。 発売当時はなかなかの入手困難だった記憶がります。 2インチ、3インチ、4インチ、5インチのサイズがあります。 2インチ、5インチはもう店頭で私は見かけることはありませんね。 3インチが売れ筋カラーと4インチが少しだけ、私の近所の釣具店ではおいてあります。 欲しいカラーは個別に頼むかキャスティングオンラインで注文しています。 フォール時と引いたときにこの大きめの爪がバタバタ動きます。 ギルが多いところだと片腕になって帰ってくることもおおいです。 耐久性より動きを優先させているので仕方がない感じです。 |gpo| bet| jpl| wyw| wxe| kbx| nyx| yzr| uju| wik| zbi| jyw| tyd| yhv| cuc| jki| fzr| fhs| glt| qqr| csk| gkn| ewo| zab| amu| skv| jbm| epu| eev| lll| fnx| ugl| gqv| fpk| cfo| cuo| xoj| wmw| gmt| hlq| oqb| mtz| ypo| ecj| btm| jij| ecv| bem| znk| xpb|