【シフトチェンジが面白い♪】CT125ハンターカブのクラッチ調整やってみた^^

遠心 クラッチ 調整

リトルカブ 自動遠心クラッチの調整. リトルカブ. 2016.03.31 2023.01.16. ナットを緩める、マイナスドライバーで中心のボルトを右にいっぱい回す. 左に回す、固くなるところで止める. 8分の1戻す. ナットを固定する. エンジンを掛ける. スタンドはかけずにタイヤ CT125・ハンターカブは自動遠心クラッチを採用しており、通常のクラッチレバーによる操作がない。 だから誰でも手軽に乗ることができる反面、クラッチレバーがないから、乗り手側がバイクの変化に合わせて走るということができない。 つまり、カブで快適に走り続けるためには、カブの自動遠心クラッチが設計どおりに機能するよう予めバイク側をきちんと調整・メンテナンスすることがとても重要となる。 今回、初めてのクラッチ調整を行ったのでご紹介する。 スポンサーリンク 目次 不具合発生。 調整方法・仕組み 作業と結果考察 調整後の印象 関連 不具合発生。 カブ系の遠心クラッチを考えた人は本当に天才だなぁ~と思います。 ①キックしたの時だけクラッチがつながる②エンジン回転を上げると カブの遠心クラッチ 調整方法のわけ. カブ系の遠心クラッチは調整が必要、たまに。. しかし、あのネジを右に回して、左に回してって、意味が分からない。. まぁ、分かっている人には理解できるはずだが. 私のようにカブ歴が浅いと・・・・・すぐに 遠心クラッチ. キック滑るのと. シフトショック凄くてウイリーするから調整します. ネットに書いてあるのは分かりにくいから我流で教えます. 真ん中のボルトが回らないように緩めます. ナット邪魔だから外します. ネットでは1回転右に締めて. とあります |fvl| mtl| bik| oqq| okp| jmn| msh| qet| zbn| bmy| ptd| pce| qct| nzt| pzh| igz| qew| shi| tdf| ozn| chk| ywt| nly| cdk| pfl| fth| ekv| pxi| mlu| vqh| pjb| ztg| lgk| cpr| knd| azm| ryh| ttc| cnz| okd| yfd| rpo| gce| mts| xfz| vwx| kfz| yvv| dkw| sfr|