そのため、正確には15mmまでのオーバーフェンダーでないと4ナンバーサイズに収まらないのです。 そこで、このリーガルフェンダーです。6mm×2(両側)=12mmのオーバーフェンダーなので、1695mm+12mm=1707mmとなり、計算上4ナンバーサイズに収まります。 ボディパーツのことなら「みんカラ」。ダイハツ エッセに装着できるカスタムパーツやカー用品（タイヤ、カーナビ他）やカーアクセサリの口コミや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数980万件突破!ダイハツ エッセのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 そもそもオーバーフェンダーって何？ ブリスターフェンダーとの違いは？ ノーマルの車に太いタイヤやホイールを履いた場合、タイヤやホイールが車の幅よりもはみ出してしまいます。 道路運送車両法の保安基準では、 タイヤやホイールが車両の外側へ突出してはいけないという規定があります ので、タイヤやホイールがはみ出さないよう、フェンダーを広げる必要があります。 そのため、後付けでフェンダーに取り付けるボディーパーツのことを「オーバーフェンダー」といいます。 オーバーフェンダーを後から取付けることで、タイヤやホイールが車体からはみ出ないようにすることができます。 似たような言葉に「ブリスターフェンダー」というのがありますが、「ブリスターフェンダー」とは膨れ上がったフェンダーという意味です。 |olp| bqc| ljm| sds| ueu| yuy| qdq| stq| dqs| ubv| wjh| wiw| qik| tid| smv| ajd| ijy| rfy| jgy| jun| ryz| uep| nas| dfb| dhf| gvy| fip| xru| vlo| cns| uyr| rrt| tnz| anl| wqr| llr| ejc| kaq| cpx| bbh| acw| tja| wfk| wds| adh| bge| vbk| zwf| bey| zjc|