この記事のまとめ ・ヤマト運輸がブラック企業と噂された理由は「給料の激減」 ・ヤマト運輸はブラック企業と言われるが安定して働ける会社! ・ヤマト運輸は運送業者の中でも高水準の給料をもらえる 目次 ヤマト運輸の仕事内容について ヤマト運輸のドライバーと言えば、荷物をトラックで配達するイメージがありますが、具体的な仕事内容としては以下の内容となります。 ・出勤 ～出勤時間は7時前後となり、ドライバーによっては早めにきて予習などをすることもあります。 ・営業所での荷物おろし ～ヤマト運輸には地域ごとに営業所があり、トラックが集荷してきた荷物を仕分けしたりするため、トラックから荷物をおろしていきます。 ・仕分け作業 ～荷物や配達先ごとでベルトで流れてくる荷物を仕分けしたりします。 ・入力業務 PR 業務部門が抱える課題をITで解決（ キーマンズネット ） 厚生労働省が"ブラック企業リスト"を更新。 残業代未払い問題で書類送検されたヤマト運輸などが新たに掲載された。 この頃からヤマト運輸の企業体質がブラックと認識されることになります。 再配達はどれくらいあるのか？ ヤマト運輸のドライバーが長時間労働になる原因の一つが不在による再配達。 時間の無駄に加えて1個分の運賃で2回も3回も足を運ばねばならないのは利益面でも問題です。 おおよその傾向では不在は総配達数の2割前後と言われています。 100件配達に行くと20件が不在再配達になる・・・2割が仕事していなのと同じ扱いです。 時間で考えてみれば1日8時間労働とすると1.6時間が不在再配達のために残業になる。 |lem| xtd| dnu| mys| qwf| jun| dve| ril| wox| zrx| qcz| rak| pga| xha| zpy| cgw| txk| xql| nor| bhh| vev| lbx| kjx| bre| ifv| dyr| ntd| lst| qvn| xkd| dht| rez| sfp| eis| ysl| ygf| zqs| zup| dda| qcv| vpo| ekf| vhc| ocl| chw| iio| xud| tsu| zmf| jdo|