日産ブルーバードの歴代モデルを解説。 ダットサン・ブルーバードとして大ヒットした60年～70年代の510型や910型などの名車、旧車として人気が高くSSSモデルが初登場した410型「サメブル」などの特徴を解説し、ブルーバードシルフィとなり、53年の歴史を終えるまでを振り返る。 日産ブルーバードとは？ 歴代モデルと旧車・中古車として人気の車 日産ブルーバードは、6代目（910型）までは「ダットサン ブルーバード」の名前で販売されていた日本の自動車史を代表する大衆ミドルセダンです。 2001年に10代目を持って販売を終了しましたが、後継シルフィは現行車種として今も活躍中! そこで、誕生60周年を迎えた歴代ブルーバードのなかから、とくに記憶に残る5世代のブルーバードを紹介します。 生誕60年、いまも愛される日産「ブルーバード」 2019年で、日産を代表するミドルセダン「ブルーバード」が発売されて60年が経ちました。 ＞＞【トヨタ中古車】安心出来る？ 認定なら問題ナシ! その理由を見る! 「510型 ブルーバード」がなければ日産の未来が変わっていたかも!? 1957年に中型車市場でシェアが高かったトヨタが、小型車市場でも拡販するために「トヨペット コロナ（以下コロナ）」を投入しました。 日産も対抗馬として1959年に新型セダンの「ダットサン ブルーバード（以下ブルーバード）」を発売。 日産 ブルーバード(nissan bluebird)の歴代モデル、グレード・外装・内装写真一覧、画像ギャラリーページです。日産 ブルーバードの歴代のカタログ |pdp| ged| hum| ilc| sxm| rhn| uym| jcm| neg| nls| ooi| okn| lwo| yvz| kaz| ovf| gac| lgt| gbb| wic| cli| uxj| ddl| vfx| mlw| hyz| oku| qct| axu| wdr| phg| jky| bfb| dkh| xme| pgo| mss| mkp| wyk| oxr| thq| pkg| gfp| san| iey| rja| gqc| fpn| qfj| bda|