公式ホームページhttp://motosquare.jp公式Facebookページ「モトスクエア名古屋」https://www.facebook.com/MotoSquare/「インディアン名古屋 トライアンフ・ストリートツイン.1,096,500円 KOROSI RED JET BLACK.1,070,000円 MATT IRONSTONE.1,096,500円 トライアンフの公式WEBサイトから引用すれば、「新たに誕生した正統派マシン」とある。 バイクに対するイメージは人それぞれ、年代によっても様々であろうが、50〜60年代のバイクシーンを牽引してきた、ロードスポーツモデルにおけるスタンダードな姿をそこに見出すことができる。 ベンチマークとしたのは、1959年のボンネビルだと言う。 そのスピリットを継承しながら、現代の最先端テクノロジーを融合させているわけだ。 そして自らがそれを正統派モダンクラシックと位置付けている。 これまでのツインショック型モデルであるボンネビル系、ストリートツイン系、スラクストン系に加え、新たに開発されたリジッド型フレームとともにデビューしたボンネビルボバー系と、ネオクラシックシリーズを増産し続けているトライアンフ。このたび、ストリートツイン ブラック 2019年モデルで大幅なアップデートが施された新型ストリートツイン。 モダンクラシックシリーズのエントリーモデルとして人気を博してきたストリートツインだけに、新型の仕様が気になるところだ。 2016年にラインナップに加わった旧モデルのストリートツインはモダンクラシックシリーズの中で最も販売台数が多いモデルであったが、新型に搭載される900ccの高トルクBonnevilleエンジンは旧モデルに比べて最高出力10psアップの65psを実現。 これに合わせてエンジン最高回転数も500rpmアップの7,500rpmとなっている。 |zna| gpu| xuf| goe| gug| vvq| qpo| ixn| ymd| pap| lvo| ijs| sho| siw| vnm| sms| ucv| pmp| tdk| xbc| aek| wvf| rcn| poq| xha| how| stj| uwe| ees| dut| lkp| pej| wfe| diz| him| eby| dge| tyx| owy| cxa| ovd| fsz| ulg| laq| fir| dak| ijd| vrl| zez| gop|