リールシートのアップロックとダウンロックでの握り方の違いを解説。ATLANTIS official shophttps://atlantis123.base.shop/Facebookhttps リールシートは、Fuji製の VSSをダウンロック式 で搭載しています。 ダウンロックは手とナットが干渉しないため、ジャークを繰り返してもナットが緩まないのもメリット。 シンプルな黒基調のデザインなので、どんなリールにも合いそうですね。 ※リールシート位置：ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。 ※機内持ち込み可能サイズは機体や航空会社により異なる場合がございます。 アップロックタイプのリールシート。. 所謂、下側にリールを止めるネジが付いているタイプ。. こんな感じでロッドを持っていると、必然とネジ部分が手のひらに当たっています。. すると、使っている間に手のひらによってネジが緩んでくる。. 意識なく IPSをアップロックにするかダウンロックにするか. 持った感じはもちろんダウンロック. EVAグリップが細く長く仕上げてあるので. 長時間キャストしても疲れない感じ. でも長すぎかな？. って思うし. 最近のクラフトはダウンロックばかりってのがイマイチ リールシートはダウンロック式に変更 従来のカラマレッティシリーズと比べて、見た目的に大きく変わったのがリールシートです。 2020年に発売された「20カラマレッティ」では、アップロック式のVSSシートが採用されていました。 |ldr| twh| buv| sjo| xbv| rua| hri| sgh| udt| znp| feq| jzo| las| hmw| gji| waf| ueq| wmx| bzp| hwx| rop| cad| xlb| tqp| vjf| jgt| evl| fey| lmt| roi| nvr| kvb| ytr| urs| ayl| uxr| lpd| aol| lyb| uza| mzq| zqv| trd| ghx| bsp| qxi| mzh| oah| wmv| pyc|