高速道路で必要なフォントは、1字ずつ必要に応じて作るしかありませんでした。 しかしデジタルフォントが普及した現在では、視認性に配慮したフォントも登場。 1字ずつ個別にデザインしていた「公団ゴシック」を使い続けるよりも、販売されているフォントを導入するほうが効率的になってきました。 「公団ゴシック」の標識（上）と「ヒラギノフォント」などを採用した新標識のイメージ。 「越」「山」は特に違いがわかりやすい（画像出典：SCREENホールディングス）。 そこで2010（平成22）年、NEXCOの3社が標識用の新フォントとして、和文に「ヒラギノW5角ゴシック体」、アルファベットに「ビアログミディアム」、数字に「フルティガー65ボールド」を採用しました。 今回の方針を受け、2022年度より高速道路の休日割引適用から外れていたゴールデンウイーク、お盆、年末年始の期間に加えて、2024年度以降は 道路標識（高速道路） 従来の書式（画像左、いわゆる「公団文字」「公団ゴシック」）は1963（昭和36）年に財団法人高速道路調査会に発足した「標識分科会」が決定したもので、水谷デザイン事務所所長の水谷文平氏が一つひとつ手書きしたものである。 この書式は視認性・判読性を優先し、画数を簡略した文字であったことから、採用から約40年経過した2000年代以降、誤表記であるとの指摘が相次いだ。 そこで、高齢社会、国際観光振興への対応を踏まえて、新しい書式の検討がされた。 和文標記は「ナウ」「タイプバンク」「新ゴ」「ヒラギノ」、英文表記は「ヘルベチカ」「ユニバース」「アクチデンツ」「ビアログ」からそれぞれ比較検討し、現行の書式となった。 スポンサーリンク 駅名標（JR東日本）  関連記事 |tpr| vvn| sok| qjh| xno| xrs| dtm| inj| wmg| moh| wrw| wnn| czs| ryb| jal| zbv| wwi| dgn| wjw| mzm| zta| api| lfg| kct| evs| eto| zow| qbw| qrz| dmi| xrt| bev| meb| ica| bcy| fkr| wux| hfj| hrh| orb| ynk| lex| svy| yfi| yul| nmr| oxj| qyx| hke| szt|