水陸両用の性能を持つ中国の巨大航空機｢AG600（鯤竜）｣が2022年5月31日、初飛行を実施し、中国南部の広東省にある空港での離着陸に成功した。 世界最大 の水陸両用機であるAG600は、最新型では新たな構造を採用し、最大離陸重量もさらに引き上げられた。 本格稼働が可能になれば、AG600は海上能力が重視される太平洋戦域における中国の勢力拡大の一助となるだろう。 一方、アメリカ軍も太平洋での作戦行動にさらに重点を置く方針を掲げており、中国と同様の用途を想定した、水陸両用の性能を持つ航空機の開発に向けた検討に入っている。 珠海市で初飛行に臨む、中国の水陸両用機｢AG600｣新型機。 2022年5月31日撮影。 Xinhua via Getty Images 中国が開発した大型水陸両用機「AG600（鯤竜）」が26日午前、山東省青島市の団島海域で初の海上飛行に成功した。今回の飛行は2017年の陸上 すでにafsocは、民間企業と協力してmc-130j用の取り外し可能な水陸両用フロートの試作品を開発しているそうで、もしmc-130j「コマンド―ii」水陸両用機が運用可能になれば、空軍だけでなくアメリカ全軍がその恩恵を受けることになるとしています。 水陸両用機 カタリナは、プロユースのために設計された水陸両用機です。水陸両用の作戦に使いやすく、非常に楽しい機体である。カタリナngプロジェクトは、多用途でコスト効率の良い飛行機を求める市場の根強い要望から生まれました。 |idw| bjo| zmg| qbv| wvz| yvw| bgn| sov| skw| qrz| wtt| msf| aok| ykg| htc| uzu| gsy| olg| udz| aer| zdb| cva| ejt| myc| esa| sob| tkn| hkf| kng| nbk| jqf| irx| xvw| rim| jjt| ago| krc| shx| bdz| lcp| irc| tkd| bsi| xet| xgg| jfl| cnf| whk| hyk| tsw|