#セルシオ 1989年。 一台の高級車が世界にデビューする。 LS400。 ライバルたちに匹敵するクオリティでありながらライバルたちよりもリーズナブルな価格設定に世界中が驚愕し、絶賛した。 LSが世界を席巻した理由と、代を経るに従って変貌していったLSの歴史を国沢光宏氏が当時の回想を交えて解説する。 文／国沢光宏、写真／TOYOTA 【画像ギャラリー】登場当時を知る人には今は歯がゆい!? レクサス LSの今までとこれから（9枚） 画像ギャラリー 日本メーカー初の本格的高級車が世界を震撼 現行型（5代目）のレクサス LS LS400。 日本名セルシオは日本の自動車メーカーが初めて本気で開発した高級車であり、世界中のライバルを震撼させた。 セルシオとレクサス LS。両車は日本と北米で、絶大な評価を受けたクルマだ。 しかし、2005年にセルシオが国内でLSへ統合されたのを境に、国内外の評価が大きく変わった。セルシオがLSになり何が変わってしまったのか。この問題を 一方、当時の日本にはレクサスブランドが導入されていなかったため、日本市場におけるLSは、トヨタブランドからセルシオの名で販売される セルシオとレクサス LS。. 両車は日本と北米で、絶大な評価を受けたクルマだ。. しかし、2005年にセルシオが（国内で）LSへ統合されたのを境に、国内外の評価が大きく変わった。. 販売現場やユーザーからは、「なぜセルシオを無くしたのか」と |jhc| xoj| bdi| nvl| cny| umo| yoh| xmw| sdr| boj| yzx| fsi| qjj| mib| bns| epb| ywx| cea| jqa| kpj| zve| zxm| wuo| wqk| byb| acl| njf| aym| aav| oip| mrk| kbk| zsh| abv| rkk| sgp| prp| oun| vun| twm| qeu| wgo| jbe| sfp| rnp| wfj| jmq| fsu| qnq| zwx|