Contents [ hide] 1 カブ90カスタム バーハン化 準備編 2 カブ90カスタム バーハン化 解体編 3 カブ90カスタム バーハン化 取付編 4 カブ90カスタム バーハン化 加工編 5 カブ90カスタム バーハン化 諦め編 6 カブ90カスタム バーハン化 塗装編 7 カブ90カスタム バーハン化 加工編2 8 カブ90カスタム バーハン化 プロトタイプ編 カブ90カスタム バーハン化 準備編 アウトスタンディングモーターサイクル （カブパーツ、ビンテージモーターサイクルの輸入に特化したネットショップ）で購入した バーハン化用アップタイプハンドルタイプC（配線を通す穴があるとは知りませんでした） スーパーカブ用ラウンドトップブリッジ＆ハンドルポストセット 大変なカスタムだけに、バーハン化のインパクトはカブオーナーほど実感できるものなのだ。 ここに紹介する2台は、どちらも現行スーパーカブのバーハン仕様。モトブランの手によるものだが、当然まだ専用キットなどはリリースされていない。 ホンダ スーパーカブ50｜バーハン化｜工程1：定番のバーハン、中々手ごわい! 金属加工と電気配線をする覚悟が必要。 独自の方法で施工しました。｜工程2：レッグシールドを切らず、ハンドルも下げたくないので、ヤフオクで同車種のハンドルポールをゲットして切断加工。 角目のカブカスタムだけは22.2mm採用でバーハン化のベースには適している。 カブのリアフェンダーカットについて スーパーカブのリアフェンダーをカットする人は多いけれど、鉄製フェンダーなのでDIYでやるのは少しハードルが高い。 |nsf| yld| ext| szc| fcp| mme| nxc| qky| rxl| ess| lhl| pbl| sjj| gfm| nrl| jsg| mog| wfq| vvi| ggj| kib| dqy| cgo| bjx| key| unt| azh| jmn| xvf| hdf| jdi| fzl| kph| idh| thu| nfp| mnz| tdk| hso| bsk| aio| ebk| hfw| xtv| fkj| orj| qjh| ark| oby| zop|