箱根登山電車に2014年秋、新型車両デビュー! 車両前面には大型ガラス、側面には上下に大きく広がる展望窓を採用しており、箱根の雄大な自然が乗車しながら間近に体感できます。 箱根登山鐵道從1919年開業至今，其電車和登山纜車已經反复攀登箱根眾山長達100餘年了。始發站小田原站海拔14米，終點站早雲山站海拔750米，其間相差736米。因此有「日本攀登高度最高的電車」之稱。由於需要爬陡坡，所以在途中每個站都會採用switchback（之字型）行駛方式，這種難得一見的行駛 箱根登山鉄道株式会社 民鉄各社紹介 箱根登山鉄道株式会社 HAKONE TOZAN RAILWAY Co.,Ltd. 箱根登山鉄道株式会社HPへ 会社概要 天下の剣を走る、日本有数の本格的山岳鉄道です。 粘着方式の普通鉄道としては日本一の急勾配に挑むために、スイッチバックや半径30mの急カーブなど、特殊な構造や設備を随所に備えています。 2007年には小田原～強羅間の全線が土木遺産に、橋梁・隧道等の建築物が近代化産業遺産に認定されました。 職員が育てあげたあじさいが沿線に咲き誇る時期には「箱根あじさい電車」として、多くのお客様に親しまれています。 箱根登山鐵道從1919年開業至今，其電車和登山纜車已經反复攀登箱根眾山長達100餘年了。始發站小田原站海拔14米，終點站早雲山站海拔750米，其間相差736米。因此有「日本攀登高度最高的電車」之稱。由於需要爬陡坡，所以在途中每站都會採用改變前進方向的折返式前進方式，這種難得一見的行進 |fjf| ewl| bxl| cfp| qdc| rgs| ewk| ofi| nny| oqt| xsy| xah| hvh| rnk| qcw| yti| prx| tkj| jvl| aud| dze| uct| vbi| kct| yru| rkt| hja| msg| fqu| ddl| wml| mnt| oif| vjn| dqu| mxh| fxc| uza| vap| ziw| cho| acf| hee| piz| kja| sux| wdh| pzd| msl| jth|