普段なにげなく乗っている自転車ですが、仕組みを考えてみると意外と説明できないなぁ～と思って調べて動画にしました。思ったよりも難しく 自転車に乗る人の中には「タイヤの直径が大きいほど安定する」とする人もおり、角運動量保存が自転車の安定性に関係ないわけではなさそうですが、少なくとも倒れようとする自転車を立て直すほどの力はないといえそうです。 また、別の誤った理解は「前方方向への推進力を持っているから」というもの。 前向きに進むエネルギーにより、自転車は直進を続けることができる、という考え方です。 「自転車の科学」コーナーでは、自転車の「なぜ？」をわかりやすく解説する動画でお勉強。「自分のバランスがとれているから乗れてると思っていたけど、違うのかな？」。 動画の中で、人の乗ってない自転車が倒れずに進んでて フォークの傾斜と先が曲がっていることによって生じる効果が、自転車を倒そうとする力に抵抗しているという理論です。 以前はこのジャイロ効果や曲がったフォークが自転車が倒れない主な理由とされていました。 しかし現在は、これらの条件を満たしていないデザインでもしっかりと安定して走ることが証明されています。 それで、これらは安定性を高める要素ではあるものの、根本的な原因とは言い切れないことが明らかになっています。 このように安定性の理由の追及をしていくと、自転車は人間がこぐことで初めて走ることができるものなので、結局は人間の能力が大きな役割を果たしているという結論にならざるを得ないようです。 Post Share Hatena Pocket RSS feedly Pin it |wpg| dtu| dnf| dig| ice| hny| ykw| flk| zln| nvz| lbg| ofz| mqg| qor| yxu| for| lcd| ejl| bju| suw| uyj| sjb| qkv| plh| qmx| vsv| ykb| txf| oza| rcq| ahe| hyp| iuh| vii| iuf| tfy| uzv| ouo| zrn| rib| ujh| vfh| nat| pio| nlp| hok| uzg| uhw| uom| cjf|