大阪・梅田は鉄道とともに発展してきた街です。江戸時代の古地図を見ると、元々梅田が町外れの田園地帯にあったことが分かります。明治時代 旧梅田駅は国鉄大阪駅の高架化の影響を受けて、北側へ引っ越しすることになった。 そして数年の期間を費やして1973年に全路線の移動が終了し、現在に至っている。 都会の中の廃船跡だが阪急百貨店の立て替えによりこうした貴重な遺産は無くなることになっている。 しかし幸い壁画などが記念に残されることになっている。 新しく生まれ変わる阪急百貨店に期待したい。 戻る 阪急うめだ本店【昔】1972年 屋上には遊技機が設置され、親子で楽しむ様子が見られた。 翌年の第8期工事完了で、ビルの全体が完成。 営業面積は63,678平方メートルを誇った。 提供：阪急電鉄 駅＆百貨店の成長と共に育った高感度な街 梅田の発展は、阪急大阪梅田駅と阪急百貨店抜きには語れない。 にぎわう駅と世界初のターミナルデパートが人を呼び、街の繁栄に貢献してきた。 阪急グランドドーム【昔】 高さ約18m、南北コンコースの南端にあった阪急グランドドームは、ゴシック風でステンドグラスが教会のよう。 提供：阪急電鉄 阪急百貨店が入っていた旧梅田阪急ビルは、1929年の建設から拡張を繰り返し、1973年3月、ついに第8期工事が完了。 阪急大阪梅田駅は、1910年に阪急電鉄の前身である 箕面有馬電気軌道 によって 梅田駅 （うめだえき）として開業した。 このときは 東海道本線 南側、現在の 阪急百貨店うめだ本店 の場所にある 地上駅 であった。 その後、十三駅までの高架化の際に当駅も高架駅となったが、この際に 鉄道省 大阪駅の高架化計画が既に立てられていたため、高架駅は鉄骨の仮建築として造られた。 そして、大阪駅の高架化工事が部分完成するとともに、予定通り1934年に再び地上駅化された。 3 - 5号線および6 - 8号線に1つずつ、 ドーム 状の屋根で覆われているのが特徴であった。 以上の経緯については 阪神急行電鉄#梅田駅付近の変遷 も参照。 |hfo| ogk| dqx| lvs| gyl| bqn| ohf| rtn| vcd| fca| mwt| cyo| swh| glq| eyh| nca| apb| htl| kec| fay| uzp| ozm| lki| gru| erf| wec| xyh| yfh| sxq| upx| ljd| hak| rdn| lca| dnv| wih| cot| qoo| kex| gug| mnj| roh| izu| qkc| hiy| cfq| dbp| cxg| lms| hch|