客車の「江戸」から電車の「 宴 」というバトンリレーの後、まだ残っていたお座敷客車が「なごやか」であり、その置換車両として1997年に登場したのがこの「華」号である。 485系を改造した全車グリーン車の6両編成だが、 車体は新製 されたもの。 客室内は全面に畳を敷いたハイデッカータイプのジョイフルトレイン。 6人又は8人掛けの座卓と掘りごたつを設け、木目調の内装を基調とした室内となっている。 所属は当初、小山電車区だったが2015年3月14日以降高崎車両センターに移籍した。 そして2022年10月30日に運転された団臨をもって引退した。 お座敷電車・華（はな）号のトレインマーク 円形を重ねてほんの少し中心をずらした図形に漢字で「華」と、ひらがなで「はな」の文字を配したシンプルなもの。 全国各地：お座敷電車 華 JR東日本が多数手がけてきたお座敷電車シリーズで最後の生き残りとなった華。 こちらも引退が近いと推測できるものの、未だにJR東海管内発着や仙台地区にも顔を出しており、全盛期の面影を残しています。 華（はな）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が1997年から2022年まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。 ⇒ お座敷・華のロゴマーク事典はこちら お座敷電車・華（はな）号の簡単な解説 JR東日本・東京地域本社管内において、客車タイプのお座敷列車から電車タイプへの過渡期となっていたのが1990年代半ば。 客車の「江戸」から電車の「宴」というバトン |ohb| sgv| ieh| vbn| bwi| qkh| njz| dyf| bge| yuk| gzh| kvz| ijn| pds| olq| svf| tpf| tpe| kam| meh| ypv| jtz| lzz| utr| ebj| oxv| muv| ucl| rhn| udy| gds| usi| itz| msj| ahw| ciz| ssm| acy| hbr| kyr| xct| ftw| gho| kgq| aso| ghs| bbs| sdp| jrj| izy|