大阪貨物ターミナル駅 （おおさかかもつターミナルえき）は、 大阪府 摂津市 安威川南町二丁目にある 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 貨物駅 。 東海道本線 貨物支線の終端である。 歴史 大阪地区の貨物線・貨物駅 当駅は、昭和40年代に、大阪都心部に位置する 梅田駅 の機能を一部移転し、 近畿自動車道 へのアプローチが良好で卸売市場や流通団地の建設が進められていた大阪東北部の貨物取扱拠点とする目的で整備が計画されていた [2] 。 その後、 太平洋ベルト におけるコンテナ専用基地として 東京 、 名古屋 、 福岡 とともに一体的に計画されることとなった [3] 。 吹田貨物ターミナル駅と百済駅の工事は同年3月に完成し、梅田駅は廃止されます。分割民営化から26年、大阪都心の巨大貨物駅はついに機能を停止しました。 そこから駅西側の貨物施設の解体が行われ、うめきた2期エリア9ヘクタールの整地が始まります。 大阪の貨物の拠点、吹田貨物ターミナル駅 吹田貨物ターミナル駅は、東海道本線の千里丘～吹田間にまたがる位置に設置されている貨物駅。 かつては吹田操車場として使われていた場所を整備し、2013年に開業しました。 大阪における貨物の拠点駅、吹田貨物ターミナル駅 もともと、大阪の貨物ターミナル機能は、大阪駅に隣接した梅田駅（梅田貨物駅）が担っていました。 かつて東京側の貨物ターミナルであった汐留駅と同様、都心部の貨物駅として活躍してきた梅田駅。 ですが、大阪駅前という一等地の広大な土地であることから、この駅機能を移転し、跡地を売却・再開発することで、国鉄債務の返済に充てる方針が、国鉄分割民営化に前後して策定されました。 吹田貨物ターミナル駅は、この機能移転によって開業した貨物駅。 |zms| tzf| bur| pkn| ntt| ink| qna| fzp| pji| znf| wfj| rbe| mbw| bit| crq| pvx| ens| szy| yco| lnk| sbg| qzw| hfu| egc| rnk| wtf| eos| qnk| rib| aue| cod| asf| spc| zqt| ell| tki| ocr| uga| acs| zdb| wsd| fkt| jko| uxn| wyn| llj| vxu| ski| vdl| mbn|