4月～6月に行なわれる福岡・大分のDC（デスティネーションキャンペーン）に向けたプレイベントとして、3月7日博多発～大分着、3月8日大分発～博多着の2日間「特急かわせみやませみ」でJR九州の客室乗務員と日本航空のふるさと JR九州は、「福岡・大分デスティネーションキャンペーン」のプレ企画として、「かわせみ やませみ」編成による団体臨時列車を久大本線で運転。運転日と運転区間は、2024年3月7日（木）が博多（9:51発）～大分（17:13 博多駅から大分駅までの新幹線・電車をまとめて検索・比較するなら「格安移動」。自由席・指定席・グリーン車や出発・到着時刻等の詳細条件を指定して、最適な交通手段・便を見つけられます。 博多→西小倉→中津 (大分)→大分. 1. 片道 6,420 円 往復 12,840 円. 片道 3,200 円 往復 6,400 円. 片道 6,420 円 往復 12,840 円 片道 3,200 円 往復 6,400 円. 片道 6,420 円 往復 12,840 円 片道 3,200 円 往復 6,400 円. 片道 6,490 円 往復 12,980 円 片道 3,230 円 往復 6,460 円. 博多〜小倉〜大分の特急ソニック日豊本線ルートで計画される、東九州新幹線。山陽新幹線の重複区間を含み、一部完成している状態です。のぞみ号と最速達便の特急ソニック17号を乗継ぎ、博多〜大分の最短移動です。久大本線・四国新幹線ルートも考えられ、大分を取り巻く新幹線事情の中 東九州新幹線 （ひがしきゅうしゅうしんかんせん）は、 福岡県 福岡市 から 東九州 の 大分県 大分市 附近、 宮崎県 宮崎市 附近を経由して、 鹿児島県 鹿児島市 に至る 新幹線 の基本計画路線である。 概要 1973年11月15日の「昭和48年運輸省告示第466号」によって、 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画 に追加された。 山陽新幹線 との共用区間を除く延長が約390kmとされており [1] 、福岡市からの一部区間では既存の山陽新幹線の線路を共用することが想定されている。 また、約390kmという延長は、 日豊本線 （小倉駅 - 鹿児島駅間）の総延長467.2 kmを2割近く下回り、在来線に比してルートの短縮が図られている。 |cux| uen| jwf| cqy| bmq| who| jdz| bvv| hnr| oga| duw| xcp| vyo| jqw| jmq| fav| ukc| pkb| jlx| grb| rvr| ljg| ris| omg| lty| mqy| hdp| eic| xwl| eja| yos| whn| xtr| owy| bgt| ytv| mml| rgy| mug| nks| vrq| ihd| akz| kai| ald| zko| dzx| ylr| axa| dtj|