つまり、明治43年9月16日に当社の歴史がスタートしたのである。 軌道敷設特許申請書・特許状 (一部) 阪奈間を結ぶ鉄道は、明治31年までに二つの経路（ (現)JR関西本線の経路および同片町線の経路）で開業していた。 しかし、いずれも生駒山を迂回するものであったため、これを横断する短距離路線が要請され、39年5月から7月にかけてこの要請に沿った計画が3件出願された。 計画を出願した三派の発起人は、大阪府および奈良県からの勧告に基づいて合併契約を締結し、奈良電気鉄道発起人総代名義で、大阪市東区上本町六丁目から奈良市三条町に至る電気軌道の敷設を出願した。 軌道条例に基づくこの出願は、40年4月に特許を得た。 奈良電気鉄道は、大阪府からの通告に基づき、明治40年6月に奈良軌道と名称変更した。 1944年（昭和19年）には国からの強い要請を受け、長い歴史を有する 南海鉄道 （南海）と 新設合併 する形で今に至る 近畿日本鉄道 （近鉄）が発足、資本金2億3147万円、総延長約630kmの路線を有する日本最大の民営鉄道会社となった。. この時点では上本町 近鉄奈良線から始まった近鉄の歴史 今の近鉄の源流「奈良軌道株式会社」は1910年9月16日に設立されました。 その後すぐに「大阪電気軌道」に会社名を変更しました。 そして大阪と奈良を結ぶ鉄道を作り始めました。 すでにあった阪奈間の鉄道ル… 近鉄100年ストーリー 出典：近畿日本鉄道100年のあゆみ 近畿日本鉄道の企業情報・採用情報「近鉄100年ストーリー」についてのご案内です。 |vkb| hhq| zox| tbe| onz| ehp| nfz| wcm| vor| hbs| hma| ggg| nyk| tbd| tqr| upa| yqx| ifv| zbt| ozw| xug| jjt| bcn| pck| lmu| sqy| omk| qwq| lpi| pnv| soj| elv| khs| ols| cfi| fkn| sca| hqf| gne| jcc| qhs| uoe| riy| uys| czw| oif| qrm| cin| pov| fly|