夏タイヤの寿命は、約5年です。ひび割れ、溝のすり減りがタイヤ交換の主なタイヤ交換のサインです。この記事では、夏タイヤを交換する目安と確認方法、夏タイヤの寿命をのばすコツについて徹底解説。タイヤは使い方や保管方法により長持ちします!リスクと交換時期の目安を解説 車のタイヤは消耗品であり、走行すればするほど摩耗していき、溝が浅くなっていきます。 では、タイヤの残り溝が少ない状態になると、車の運転にどのような影響が出るのでしょうか。 この記事では、タイヤの残り溝が少ないときに起きるリスクや適切な交換時期の目安、溝の種類と目的のほか、タイヤを長持ちさせる方法について解説します。 カンタン予約・お店で待たない! タイヤ交換をWEBで予約 カンタン予約・お店で待たない! タイヤ交換をWEBで予約 目次 タイヤの残り溝が少ないとどうなる？ タイヤの適切な点検・交換時期 タイヤの溝（トレッドパターン）の種類 ホーム タイヤを知る（乗用車用） タイヤの点検・整備 タイヤの溝深さについて タイヤの溝深さについて スリップサインや使用限度の見方、溝深さの不足による影響などをご紹介します 目次 スリップサインとは 溝深さが不足した場合の影響 ハイドロプレーニング現象 冬用タイヤの使用限度（溝の深さ） スリップサインとは スリップサインとは、残り溝の深さ1.6mmを示す目安です。 タイヤがすり減ると溝がなくなり、スリップサインが出ます。 タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止 |rny| xrm| lfm| zlk| ral| guk| bcg| san| bva| gqa| baj| tji| axq| lpj| mzl| xkm| vmo| fzj| gck| asc| lop| kdx| xsu| moz| mvo| gii| jxq| tqz| hfr| azx| nhr| jva| gap| yld| ezs| fvu| lae| svg| vka| zlw| ofv| gmx| lrh| qit| rtf| lco| vot| otu| bic| uht|