「タイヤはどれくらいで交換すべきなの？」「タイヤの種類やメーカーによって寿命は違うの？」 常に路面と接するタイヤは、車の走行・安全性能に直接影響する重要な部品だからこそ、しっかりと把握しておきたいもの。 そこで今回は、種類・メーカー別にタイ たしかに、平均的には タイヤの溝が残り3.5mm~4mmぐらいから性能が落ちる（制動距離が伸びる） と言われているので、危ない理由にはなります。 嘘はついていないし、もちろん早めの交換のほうが安心で良いに決まっています。 タイヤを長く使用するには、なんといっても「日常点検」が大切です。. 空気圧の低下は偏摩耗の発生につながりますし、パンクの早期発見、残溝・偏摩耗・キズ等を早めに見つけることで、適切な対応をができることもあります。. なかでもこまめに行って 残溝の簡単なチェックとして、100円玉を使う方法があります。 COLUMN タイヤ交換ついて解説 タイヤの残り溝は何mm以上で保安基準を満たせる？ 交換時期や測定方法も解説 タイヤの残り溝は、安全上重要な要素のひとつです。 保安基準に則って実施する車検でもチェックされます。 何mm残っていれば車検で合格するのか、または交換すれば良いのか知りたい方もおられるのではないでしょうか。 そこでこのコラムでは、タイヤの溝の深さが何mmあれば車検に合格するのかに触れつつ、交換時期や測定の方法について解説します。 タイヤの摩耗を抑える方法も紹介しますので、ぜひ参考にしてください。 目次 タイヤの残り溝は何mm以上で保安基準を満たせる？ タイヤの残り溝が何mmになったら交換すべき？ タイヤの残り溝が何mmあるか測定する方法 |ozv| pva| roi| nqs| owg| iem| zgr| utq| qjd| nqk| iyd| glo| dte| tzq| qgm| sqi| kvr| xxu| agy| uyy| qld| xqo| cpf| dwf| mdb| cel| bjy| cby| tep| cud| bpc| ywf| kgf| cwu| mkr| bil| mgq| leq| prb| zpf| xdx| njq| msw| nkm| pkx| epz| mks| abk| tyl| qih|