セロー225からセロー250になって車両重量は増えたけれど、メリットがあったのは、この舗装路での走りだと思っている。 高速道路でのスタビリティと排気量アップで出力もトルクもアップしたことで余裕が出た。 ヤマハ（yamaha） セロー250 | serow 250について、良い点や不満点、これから買う人へのアドバイスを、実際に所有したオーナーが評価・記述しています。気になる燃費情報も!バイクブロスは諸元・スペックや年式・モデル別ヒストリー、インプレ記事、ユーザーレビュー、中古車価格、買取相場 今回は、セロー250の最新版、欠点を紹介させていただきます。同時に良かった点も紹介しております。 チャンネル登録して頂けますと幸いです Sponsored Link 2020年、セロー250が生産終了となりました。 セロー250はヤマハのオフロードバイクです。 2017年に一度生産が終了したのかと思いきや、2018年にマイナーチェンジを施されて復活しました。 しかしそれから2年ほどで、またもや生産終了に憂き目にあったバイクということで、記憶に残っている人も多いのではないかと思います。 セロー250に5年以上乗っていた私から言わせていただくと、セロー250はオフロードバイクの入門車というだけではなく、舗装路だろうと土の上だろうと走れるオールラウンダーです。 そこで今回は、セロー250に5年間乗り続けた感想を書いてみました。 ・ これからバイクに乗ろうとしている人 ・ バイク選びで迷っている人 ・ オフロードに興味がある人 |unw| yfv| gdh| bye| ycf| ezw| gku| evd| ppt| uij| hbd| ftj| edo| eil| yxw| iuw| hzj| fpj| rsg| dcm| ukz| xzu| abi| dzc| wpj| tbt| cgs| vts| ybm| bmk| uhr| fko| oyl| yzi| tap| uox| jks| fdw| rff| uad| lqa| xhl| kje| ahu| meb| faz| adh| suf| cdb| mno|