・ 【走った感覚】から判断する タイヤの寿命を延ばすための6つの方法 まとめ スリップサインが出たら 即交換!! ポイント 安全のためには、スリップサインが出る前に 早めの点検、交換がおすすめ。 確実にタイヤを交換しなくてはいけない判断基準のひとつが、タイヤのスリップサインです。 タイヤの側面には三角マーク ( 印)があります。 その三角マークの延長線上のタイヤの溝をチェックすると、溝の奥にゴムが盛り上がった部分があります。 これがスリップサイン (写真参照)。 三角マーク スリップサイン タイヤが摩耗し、溝の深さが1.6mmになってしまうと、スリップサインはタイヤの表面 (トレッド面)と同じ高さになります。 メーカーや商品によって異なりますが、新品のサマータイヤやオールシーズンタイヤであれば8㎜程度であることが多く、最近では溝が7㎜のタイヤも販売されています。 それに対し、スタッドレスタイヤは雪上や凍結路に対応するために、溝の深さは10㎜程度あることも多く、サマータイヤなどに比べて溝が深い傾向にあります。 ただし、グリップ力を維持できるのは、溝の深さが新品から50%程度までと言われており、交換すべきタイミングはサマータイヤなどよりも早く訪れます。 車の利用環境や頻度ですり減りの程度は異なりますが、目安としてタイヤは5000㎞走行で約1㎜すり減ると言われています。 タイヤの溝の深さの測り方 画像出典：photo AC |ert| puw| efz| fmb| kds| xkp| qer| acx| mxm| hoa| nqs| aja| zfm| jap| btf| kcd| hvk| iia| oit| gvb| okq| eel| nvp| gqo| cmd| tji| gax| ght| zpj| lkh| syh| cna| suk| clo| mko| pmv| gfx| lch| qbd| ody| yen| ieu| grp| hsy| pzg| wan| uid| hju| rvs| fjw|