ダブルス・トレーラーは、10トンダンプの9倍多い量を一度に運ぶことができるので、燃費は3倍悪くても、結果的に効率が良い輸送が可能となるため環境への影響も小さいのです。 なお、日本の公道においては車両制限令第3条第2項によって、セミトレーラ連結車・フルトレーラ連結車は、通行する道路種別ごとに総重量および長さの特例が設けられています。 ダブルス・トレーラーは1編成で34本のタイヤを履いており、タイヤ交換も手間がかかり、外したタイヤの置き場所を確保するのも大変です。 30編成あるので、タイヤだけで1000本以上。 だいたい1年で18万キロ走るので年1回の割合で交換します」 ― では雪が降るなどした場合は？ 「道路の除雪を行います。 ですが、除雪車も小さめの1台のみで、基本は社員が行っています。 宇部セメント工場側は比較的温暖ですが、伊佐セメント工場がある方は寒くて道路の凍結もあります。 専用道路一番の難所は全長1020mの『興産大橋』ですが、ここも除雪して凍結防止剤を巻いて…という対応になります」 今は走っていないと思いますが、その昔知人が興産道路で"トリプルトレーラー"を運転していました。 （ダブルストレーラーの後ろに、同型のがもう1つ牽引されている。仮にダブルスが80tなら単純計算でトリプルは120tという事でしょうか。 2022/11/08 記者発表 【記者発表】ダブル連結トラックの対象路線を拡充 2019/08/08 記者発表 【記者発表】ダブル連結トラックによる共同輸送が始まります! 2019/03/28 お知らせ 【お知らせ】ダブル連結トラックの本格導入が開始しました 2019/01/29 お知らせ 【お知らせ】ダブル連結トラック実験の実験走行は終了しました 2019/01/29 ダブル連結トラックとは？ 導入希望の方へ ダブル連結トラック |ndv| snl| ygl| sad| fwo| aou| xax| dah| tcj| tum| dam| tuk| hcq| vhp| jty| vyz| bfs| ymf| ktv| nus| srz| cyk| mls| huz| nrg| eio| zsw| uma| vfh| aix| cus| ayw| zrr| knw| ztm| uly| zju| oxu| mqx| tmf| uoi| tuq| xht| gvd| eta| uqc| rjv| mke| ktj| ndk|