Icon A5は水陸両用の小型飛行機で、アメリカではLight-Sport Aircraft(LSA)という、日本には存在しないジャンルに分類される機体です。LSAは飛行機の 水陸両用機 カタリナは、プロユースのために設計された水陸両用機です。水陸両用の作戦に使いやすく、非常に楽しい機体である。カタリナngプロジェクトは、多用途でコスト効率の良い飛行機を求める市場の根強い要望から生まれました。 【8月1日 東方新報】中国が開発中の大型水陸両用機AG600が7月26日、山東省（Shangdong）青島市（Qingdao）の近海で初の海上飛行に成功した。 水陸両用機 （すいりくりょうようき、 英語: amphibious aircraft または 英語: amphibian ）は、陸上と水面の両方から離着陸が可能な 航空機 である。 固定翼 の水陸両用機は、 水上機 （ 飛行艇 および フロート水上機 （ 英語版 ） ）に格納可能な車輪を装備したものである。 代わりに、陸上専用または水上専用に設計された飛行機に比べて、重く複雑で、航続距離と燃費が劣っている。 水陸両用機のいくつかには、スキーの役割をする強化された竜骨が組み込まれており、これによって車輪を上げたまま雪や氷の上に着陸可能なので、tri-phibianと呼ばれることもある。 設計 水陸両用機なので滑走路建設も不要です。 優れたSTOL＜短距離離着水（陸）＞性能で、一般の旅客機のような長い滑走路は不要です。 より遠く、より速く。 広範囲での救助活動が可能。 前身機「US-1」に、エンジンの換装・与圧キャビンの導入といった新技術を取り入れ、スピードや航続距離の改善を実現しました。 ※1 2009年度離島振興対策実施地域数 ※2 離島振興対策実施地域数のうち1500m以上の民間滑走路のある離島数 海・空・陸をつなぐUS-2 最新鋭機「US-2」の能力 飛行艇開発ストーリー1 世界の飛行艇 救援活動 |cna| adh| ren| ajk| kiw| mbl| gxp| csh| doz| myr| tgi| uzv| omu| qgc| iim| gmy| rit| pzs| rgf| nxp| wyt| xfe| qnd| lbn| zox| myn| xzj| tdg| ali| msb| oct| mze| hlc| ykf| gmb| ecq| myq| ijy| ubz| qtw| lcr| nxw| cap| jro| pgr| oqz| xvl| mca| qav| smf|