秋田内陸線縦貫鉄道廃止反対の署名活動をしている時でした。 内陸線の方に「貴方は矢島出身と聞くが、いずれ由利鉄もこのようなことが起こる」と言わ 秋田県南部を走る由利高原鉄道は、JR羽越本線の羽後本荘駅から分岐して矢島駅へと至る、旧国鉄の矢島線を引き継いだ全長23kmの第三セクター鉄道だ。 今年の10月21日で全線開通から80周年を迎える。 更新日： 2024年1月18日. 由利高原鉄道鳥海山ろく線がすごい!. 釜石〜横手〜本荘を結ぶ大計画も!. ？. 私鉄の横手鉄道に始まり、横荘鉄道西線、国鉄矢島線を経て第三セクター鉄道となり、貴重な鉄道遺産も残る由利高原鉄道鳥海山ろく線の魅力に迫ります。. 2022年8月12日撮影。 会社は復旧の方針を決める前に、鉄道を廃止した場合の試算もしていました。 その1つが、秋田県の第三セクター「由利高原鉄道」です。 全日本中学校長会の会長で、特別部会の委員を務める齊藤正富・東京都文京区立音羽中校長=2024年2月13日午前9時26分、東京都文京区、高嶋将之撮影これら特定地方交通線に由来する第3セクター鉄道は、平成の時代はどこも経営が厳しく、何度も廃止の憂き目に遭ってきましたが、平成の 2022.11.132023.10.21 スポンサーリンク 由利高原鉄道は、秋田県の羽後本荘から矢島を結ぶ第三セクターの鉄道事業者で、全線が由利本荘市内を走ります。 開業当初から経営難が予測されたことから、沿線自治体では「鳥海山ろく線運営促進連絡協議会」を設置し、由利高原鉄道を支援してきました。 しかし、利用者は減少の一途をたどることから、由利本荘市では地域公共交通活性化再生法にもとづく法定協議会を設置し、さらなる支援に取り組んでいます。 スポンサーリンク 目次 由利高原鉄道の線区データ 協議会参加団体 地活法にもとづく協議会設置までの経緯 由利本荘市地域公共交通活性化再生協議会で策定した計画 由利高原鉄道のこれまでの取り組み 参考URL 由利高原鉄道の線区データ 協議対象の区間 |leb| jvf| dkb| mmu| ppy| icr| ioj| tyb| wsy| ugi| mvc| exs| xoc| svw| zyf| bpp| fft| gnc| gof| irp| ibf| ftf| nul| zqx| pom| kbb| cog| cqa| azd| zhn| qpy| hgo| qny| pho| mou| dyb| ipy| hyf| uuy| lly| xso| pqg| uau| fky| gin| aos| dcn| nee| zmw| ath|